به گزارش«پرشین خودرو» به نقل از فارس، محمدرضا روشنی‌مقدم، اظهار داشت: در حال حاضر خودروسازان بزرگ كشور در زمینه توسعه پلت‌فرم و محصولات فعال هستند و علاوه بر این، برای تولید محصولات جدید با مشاركت خودروسازان خارجی و یا شركت های طراحی مهندسی مستقل و توانمند نیز ترغیب می‌شوند. وی تصریح كرد: توسعه محصول با مشاركت بخش خصوصی و شركت های خارجی امكانپذیر است و امیدواریم در سال جاری كار طراحی پلت‌فرم‌های جدید با جدیت پیگیری شود و تجهیز و طراحی محصول را طی دو سال آینده شاهد باشیم. روشنی مقدم در مورد امكان مشاركت شركت های داخلی با خودروسازان چینی برای طراحی و تولید پلت‌فرم‌های جدید نیز گفت: كمتر خودروساز بین‌المللی را می‌‌توان مشاهده كرد كه در چین تولیدی انجام نداده باشد. وی ادامه داد: خودروسازان چینی در زمینه طراحی و مهندسی خودرو رشد قابل توجهی داشته‌ و توانسته‌اند برندهای معتبری را با مالكیت معنوی چین ایجاد كنند. به گفته روشنی‌مقدم، نگاهی كه هم اكنون نسبت به صنعت خودرو و قطعه‌سازی چین وجود دارد با نگاهی كه چند سال پیش وجود داشته، متفاوت است. وی با بیان اینكه در حال حاضر چین بازار متنوعی از محصولات با كیفیت‌های متفاوت است، گفت: در این كشور خودروها را با كیفیت‌های مختلف در سطح استانداردهای اروپایی و آمریكایی می‌توان مشاهده كرد. رئیس كارگروه خودروی سازمان گسترش تأكید كرد: اگر خودروسازان ایرانی به دنبال مشاركت با خودروسازان چینی هستند باید شركای خود را مطابق با استاندارهای روز دنیا انتخاب كنند.