به گزارش «پرشین خودرو» به نقل از ستاد خبری چهارمین همایش و نمایشگاه بین المللی CNG، سالاری موضوع آموزش را در صنایع مرتبط با سی.ان.جی بسیار اساسی خواند و گفت: چون شرایط جایگاه سی.ان.جی با جایگاه های دیگر متفاوت است، لازم است اپراتورها آموزش های لازم را ببینند تا بتوانند در مورد نگه داری از تجهیزات به شكل بهینه استفاده كنند. وی چهارمین همایش سی.ان.جی را محلی برای ارائه نظرات كارشناسان در حوزه های صنعت و دانشگاه برشمرد و افزود: در این همایش، موضوع سی.ان.جی از محورها، دیدگاه ها و زوایای مختلف مطرح می شود. صنعتگران و پخش آكادمیك در این همایش اعلام آمادگی می كنند و چه بسا چالش هایی مطرح می شود كه به تناسب در مورد آنها طرح موضوع مو برایش راهكار دیده می‌شود. امیدواریم این همایش هم مانند همایش های سال های گذشته زمینه ای برای رفع مشكلات صنعت سی.ان.جی فراهم كند. مدیرعامل شركت پخش فرآورده های نفتی با اشاره به اینكه صنعت سی.ان.جی در كشور صنعت نوپایی است، تصریح كرد: نقش سی.ان.جی در سبد سوخت كشور قابل توجه است و ما باید بتوانیم متناسب با این موضوع در بومی سازی كالا، تجهیزات، خدمات و پشتیبانی واحدهای سی.ان.جی كه نیاز به تعمیرات اساسی دارند، برنامه ریزی كنیم. این كار استانداردهای خاص خودش را دارد كه باید تنظیم شود و در راستای آنها عمل شود. به گفته وی شاید روزی جایگاه داران سود انتفاعی بالایی داشتند، اما نباید انتظار داشته باشند امروز هم همان شرایط محقق شود. سالاری در این باره افزود: برای هر جایگاه بین 1 تا 1.2 میلیارد تومان تجهیزات خریداری شده كه این خود به تنهایی یك سرمایه است كه در اختیار جایگاه دار و بخش خصوصی گذاشته شده است. وی ادامه داد: تلاش و حمایتی كه در بخش خصوصی انجام شد این بود كه كار نصب و ساخت دستگاه ها به ویژه كمپرسورها و اكثر ادوات را بومی كنیم. تلاش ما این است بخش هایی هم كه از بیرون تهیه می شود، با قطعه سازی و ساخت داخل بتوانیم صد در صد این صنعت را بومی كنیم.