به گزارش «پرشین خودرو»، ساسان قربانی دبیر انجمن قطعه‌سازان با اشاره به اینکه نیمی از لوازم یدکی خارجی موجود در کشور از طریق قاچاق و از مبادی غیررسمی وارد بازار می شود، گفت: در حال حاضر بازار قطعه خودرو کشور در اختیار قطعات چینی قرار گرفته است به ‌طوری ‌که ۶۰ درصد نیاز بازار توسط لوازم یدکی و قطعات چینی پاسخ داده می شود. وی با اشاره به اینکه واردات قطعات بی‌کیفیت چینی در حال افزایش است، افزود: اگرچه کیفیت قطعات چینی بسیار پایین بوده و قابل مقایسه با تولیدات داخلی نیست اما قیمت این قطعات بسیار ارزان و اغوا‌کننده بوده و مصرف کننده را ترغیب به خرید می کند. دبیر انجمن قطعه‌سازان با اشاره به اینکه کیفیت قطعات ایرانی به مراتب بالاتر از قطعات چینی بالاتر است، اظهار کرد: همه قطعات چینی که وارد ایران می‌شود از کیفیت پایین و غیرقابل قبولی برخوردار است، ولی متاسفانه کسانی که در امر واردات این محصولات فعالیت می‌کنند برای کسب بالاترین سود به دنبال کالایی ارزان قیمت هستند و در واقع تست‌ها و فرآیند‌های علمی را که برای واردات محصول از چین باید انجام گیرد، انجام نمی‌دهند. قربانی با بیان اینکه متاسفانه بیشتر قطعات چینی که وارد بازار کشور می شود استاندارد نیست، اظهار کرد: به دلیل بالا بودن هزینه های تست های آزمایشگاهی قطعاتی که وارد می‌شود تحت کنترل قرار نمی‌گیرد و کیفیت و استاندارد آنها مشخص و رتبه بندی نمی شود. دبیر انجمن قطعه‌سازان با اشاره به اینکه در اکثر موارد این محصولات تنها بر‌اساس یک سفارش وارد کشور می‌شود بنابراین امکان کنترل این قطعات وجود ندارد، ادامه داد: در نتیجه قطعات بدون طی کردن فرآیند‌های استاندارد وارد بازار شده و علاوه بر تحمیل هزینه به مصرف کننده هزینه های زیادی را هم به اشتغال و اقتصاد ملی وارد می کنند. وی با بیان اینکه جلوگیری از واردات قطعات چینی نیاز به عزم ملی دارد، گفت: موسسه استاندارد باید نظارت خود را بر روی واردات قطعات چینی افزایش دهد و گمر‌گ نیز باید به این مهم توجه ویژه داشته باشد. همچنین مراجع قضایی باید با واردکنندگان و فروشندگان این قطعات برخودرو جدی داشته باشند. ارگان ها و نهادهای ذیربط نباید اجازه دهند که بازار کشور به‌راحتی در اختیار تولیدات خارجی بی‌کیفیت قرار بگیرد. وی اظهار کرد: مسیرهای ورود قطعات چینی به کشور، مشخص و شفاف نیست و به همین دلیل آمار دقیقی نیز در این زمینه وجود ندارد.