به گزارش «پرشین خودرو» به نقل از ایسنا، مدل جدید تندر90 كه در مركز تحقیقات و نوآوری سایپا طراحی شده است، تفاوت‌هایی با محصول ایران خودرو و پارس خودرو دارد. نصب چراغ اضافی مه شكن عقب، اضافه شدن باند پخش در داخل دو در جلو و رینگ‌های آلومینیومی (البته مدل E2 معمولی در حال حاضر از این رینگ‌ها بهره می‌برد) از جمله تغییرات ایجاد شده این محصول جدید است. همچنین در این مدل تندر90 امكان تنظیم ارتفاع خودرو اضافه شده و قوس ابرویی صندوق عقب به قوس كمانی تغییر كرده است. چراغ‌های عقب این مدل جدید نیز شباهت‌هایی با سمند سورن دارد و با چراغ عقب تندرهای معمولی متفاوت است، اما به نظر می‌رسد تمام تغییرات عنوان شده در این خودرو در حوزه‌ تزئینات داخلی و بدنه است. در واقع همان طور كه تقوی - مشاور مدیرعامل سپكو - بیان كرده، هنوز امكان ایجاد تغییرات درخواستی مشتری در زمینه‌های نیرو محركه و ایمنی وجود ندارد و آنچه اتفاق می‌افتد تنها در حوزه تزئینات خودروست؛ با این وجود حتی آینده‌ پیش رو این خودرو با همین تغییرات جزیی هم چندان روشن نیست. در حالی كه یكی از مدیران ارشد سایپا از آمادگی این گروه خودروساز برای ایجاد خط تولید مدل جدید (فیس لیفت) تندر90 خبر داده، تولید انبوه این خودرو نیازمند موافقت مسئولان رنو به عنوان صاحب اصلی برند تندر90 است. البته مسئولان سایپا چندان به دریافت این موافقت‌ها امیدوار نیستند. برآیند اخبار منتشر شده در مورد مدل تغییر چهره یافته تندر90 حاكی از آن است كه احتمالا این خودرو در نیمه نخست سال آینده (1390) به خیابان‌ها می‌آید. البته طبق اظهارنظرهای رسمی مقامات سایپا تولید آن در صورت درخواست مشتری و به شكل موردی انجام خواهد شد. این به آن معناست كه سایپا فعلا به دلیل مسائلی كه در مورد دریافت مجوز از رنو وجود دارد، نمی‌تواند اقدام به تولید انبوه تندر90 تغییر شكل یافته كند. در این شرایط این سوال مطرح است كه آیا در زمان طراحی این مدل جدید امكان آغاز مذاكره با رنو برای تولید انبوه این خودرو وجود نداشت و سوال كلی‌تر اینكه تاچه زمانی خودروسازان كشور باید به همین شكل و تحت نظارت خودروسازان بزرگ دنیا دست به تولید محصول بزنند كه به ایجاد چنین شرایطی بیانجامد. شركت پارس خودرو آذر 1387 از تندر90 تغییر چهره یافته (فیس لیفت) رونمایی كرده و اعلام شده بود كه تولید این تندرها از تابستان سال 1388 آغاز خواهد شد كه البته این وعده هیچ گاه عملی نشد.