به گزارش «پرشین خودرو» به نقل از فارس، یوسف رشیدی در پاسخ به این پرسش که چرا خودروسازان نسبت به استانداردسازی صنعت خودور برای کاهش آلودگی هوا اقدام نمی‌کنند؟ اظهار داشت: خودروسازان طبق استاندارد مصوب خودروها را تولید می‌کنند ولی مشکل این است که استانداردهای کشور ما در خصوص صنعت خودروسازی در سطح پایینی قرار دارد. وی در خصوص اهرم اجرایی مؤثر بر کنترل خودروسازانی که استاندارد زیست محیطی را رعایت نمی‌کنند، تصریح کرد: سازمان حفاظت محیط زیست اهرم اجرایی دارد و این سازمان مجموعه‌ای از شرایط کشور مانند دسترسی به تکنولوژی‌ها یا سوخت را در نظر می‌گیرد. رشیدی با بیان اینکه سازمان محیط زیست استاندارد‌های سخت‌گیرانه را برای خودروسازان الزامی نمی‌کند، گفت: طبق قوانین کشور خودروسازان باید طبق استاندارد یورو ۲ خودرو تولید کنند که این کار را انجام می‌دهند. 80 درصد آلودگی هوای تهران از خودروها است عضو کارگروه کاهش آلودگی هوای تهران عنوان کرد: از طرف دیگر بخش زیادی از خودروها که در شهرها وجود دارد، استاندارد‌های لازم را ندارد. وی با بیان اینکه ۸۰ درصد آلودگی هوای تهران ناشی از خودروها است، گفت: بنابراین نقش خودروها در مورد آلودگی هوا بیشتر است و این عامل اصلی است که موجب آلودگی هوا می‌شود بر همین اساس باید هر چه بیشتر به موضوعاتی مانند استانداردسازی و دادن مسئولیت اجتماعی به خودروسازان و مسئولیت خودرو از مرحله تولد تا مرگ توجه شود. رشیدی خاطرنشان کرد: اگر خودروسازان این مسائل را در نظر بگیرند هم وضعیت خودروهای در حال تردد و هم کیفیت محصولات بهتر می‌شود و از آلودگی هوا نیز کاسته خواهد شد.