به گزارش «رشین خودرو» به نقل از ایسنا، هاشم یكه‌زارع، مدیرعامل ایران خودرو دیزل، با بیان مطلب بالا افزود: در حال حاضر تعداد زیادی تریلر غیراستاندارد در جاده‌ها در حال تردد هستند كه باید با برنامه‌ریزی دقیق، به مرور با تریلرهای استاندارد تعویض شوند. وی با بیان این‌كه طبیعتا جایگزینی تریلرهای استاندارد با غیراستانداردها زمان‌بر است، خاطرنشان كرد: بنابراین پیشنهاد می‌كنیم برای كاهش خطرات تریلرهای غیراستاندارد تا زمان جمع‌آوری كامل آن‌ها، بوسترهای دوبل جایگزین بوسترهای تك در سیستم ترمز آن‌ها شود. او تصریح كرد: در سیستم بوستر دوبل، اگر به هر دلیل كشنده از تریلر جدا شده یا باد موجود در سیستم ترمز كاهش یابد، بوستر دوبل به طور خودكار موجب قفل شدن چرخ‌های تریلر و توقف آن می‌شود. وی ادامه داد: اما بوسترهای تك چنین قابلیتی نداشته و در صورت جدا شدن احتمالی تریلر از كشنده، موجب قفل شدن و توقف تریلر نخواهد شد كه این مساله بسیار خطرآفرین است. یكه‌زارع تصریح كرد: بنابراین پیشنهاد می‌شود با توجه به اهمیت موضوع، مركزی متولی این كار شده و طرح جایگزینی بوسترهای دوبل با بوسترهای تك را اجرا كند. وی افزود: هزینه‌های انجام این كار پایین بوده و حداكثر200 هزار تومان به ازای هر تریلر خواهد بود.