به گزارش «پرشین خودرو»، تاکشی اوچی یامادا معاون رئیس هیئت مدیره تویوتا که ریاست مرکز تحقیق و توسعه این شرکت را نیز بر عهده دارد از این واقعیت خبر داده و افزوده است که شرکت خودروسازی تویوتا قصد تولید خودروی تمام الکتریکی موسوم به eQ را ندارد. خودروی نامبرده قرار بود ورژن جدیدی از خودروی مینی iQ باشد. همچنین تولید خودروی الکتریکی لوکس RAV4 را در سه سال آینده به 2600 دستگاه محدود خواهد کرد. با این که در سال 2010 هنگام رونمایی از eQ گفته شده بود که سالانه هزاران دستگاه از این خودرو تولید خواهد شد اما امسال اعلام شده است فقط 100 دستگاه از این خودرو به بازار آمریکا و ژاپن راهی خواهد شد. برندان جونز مدیر بازریابی و فروش نیسان در ژاپن هم بر تصمیم تویوتا صحه گذاشته و می گوید: ایجاد زیرساخت برای خودروهای الکتریکی نیاز به سرمایه گذاری بسیار هنگفتی دارد و اگر خودتان را ملزم کنید باید پای این الزام خود بایستید. وی در باره خودروی الکتریکی لیف نیسان گفت: ما مدام خودرویی به بازار تحویل می دهیم که رشد آن بسیار کند و بطئی است. از مشکلات اصلی خودروهای الکتریکی فعلی می توان به موارد متعددی اشاره کرد از جمله پیمایش کوتاه بعد از شارژ، هزینه بسیار بالای نگهداری از خودرو و زمان طولانی برای دوباره شارژ شدن باتری. ماشین الکترونیکی جدید تویوتا تویوتا در مقایسه با شرکت هایی ما نند جنرال موتورز و نیسان، در حالی که محافظه کارانه وارد بازار خودروهای الکترونیکی شد اما به تازگی در آن دست به اقدامات جالبی می زند و قصد دارد بازار جهانی این دسته از خودروها را از آن خود کند. تا قبل از سال ۲۰۱۰ تنها ۱۰۰ خودوری الکتریکی ازن شرکت در امریکا و ژاپن فروخته شد اما از این سال به بعد، تویوتا با نشان دادن و معرفی نسل جدید از مینی ماشین های الکترونیکی هوشمند به دنیا، گوی سبق را ربود. تاکشی یوکیاما نایب رئیس و مهندس نظار توسعه خودرو در این باره گفت: خط تولید تویوتا دست به طراحی موتور خودروهایی زد که جای موتورهای احتراقی را بگیرد. این خودروها به دلیل صرفه جویی در مصرف سوخت و رونق مورد توجه جامعه جهانی قرار گرفت. به گفته وی تا سال ۲۰۱۵ خودروهای هیربدی ۲۱ جدید وارد بازار می شوند که در آنها از گاز و برق با هم استفاده می‌شود.