به گزارش پرشین خودرو، ال نود و تعدادی از خودروهای همپلتفرم آن در بازار ایران با دو نوع سیستم کلاچ سیمی و هیدرولیکی عرضه شدهاند. تفاوت این دو سیستم فقط به نحوه عملکرد پدال محدود نیست و روی انتخاب کابل، پمپ، بلبرینگ و بعضی متعلقات اثر میگذارد. بنابراین سال سند بهتنهایی برای سفارش قطعه کافی نیست.
یکی از خطاهای پرتکرار در خرید قطعات ال نود این است که مالک خودرو صرفاً مدل و سال درجشده در سند را اعلام میکند. این اطلاعات لازماند، اما برای خودروهایی که در دوره تغییرات خط تولید قرار دارند همیشه کافی نیستند. سیستم کلاچ ال نودهای دندهای نمونه روشنی از این موضوع است: بخشی از خودروها با کابل کلاچ و بخشی دیگر با مدار هیدرولیکی تولید شدهاند.
تشخیص نادرست نوع سیستم میتواند به سفارش کابل، پمپ، شیلنگ یا بلبرینگ نامتناسب منجر شود. نتیجه فقط مرجوعکردن کالا نیست؛ بازشدن خودرو، توقف تعمیر و پرداخت دوباره اجرت نیز ممکن است به هزینه مالک اضافه شود. برای جلوگیری از این مشکل، ابتدا باید تفاوت دو سیستم و روش شناسایی آنها را شناخت.
کلاچ سیمی چگونه کار میکند؟
در سیستم سیمی، نیروی پای راننده از طریق کابل به مکانیزم آزادکننده کلاچ منتقل میشود. کابل یک قطعه مکانیکی است و تنظیم، حرکت آزاد، سلامت روکش و وضعیت اتصالات آن روی حس پدال اثر میگذارد. خشکی، رشتهرشتهشدن، کشیدگی یا آسیب روکش کابل میتواند باعث سفتی پدال، حرکت ناهماهنگ یا پارگی کابل شود.
البته سفتشدن پدال همیشه فقط از کابل نیست. وضعیت دیسک و صفحه، دوشاخه، بلبرینگ و نحوه نصب نیز باید بررسی شود. تعویض کابل بدون عیبیابی مجموعه ممکن است تنها بخشی از مشکل را برطرف کند.
کلاچ سیمی ال 90
کلاچ هیدرولیکی چگونه کار میکند؟
در سیستم هیدرولیکی، فشار ایجادشده در مدار روغن نیروی پدال را منتقل میکند. این مجموعه بسته به طراحی خودرو شامل پمپ بالا، مسیر یا شیلنگ هیدرولیک و عملگر مربوط به آزادکردن کلاچ است. نشتی، ورود هوا به مدار یا خرابی آببندی داخلی میتواند باعث نرمشدن غیرعادی پدال، پایین ماندن پدال یا ناقص جداشدن کلاچ شود. هنگام انتخاب کابل و هیدرولیک کلاچ ال نود و ساندرو باید نوع سیستم و مشخصات قطعه نصبشده روی خودرو کنترل شود.
در این سیستم، تعویض قطعه باید همراه با بررسی نشتی و هواگیری صحیح انجام شود. اگر مدار بهدرستی هواگیری نشود، حتی قطعه سالم نیز ممکن است عملکرد نامناسبی نشان دهد.
کلاچ هیدرولیکی ال 90
کدام مدلهای ال 90 کلاچ سیمی یا هیدرولیکی دارند؟
براساس تجربه بازار قطعات و تعمیرگاهی، ال نود، ساندرو و استپوی دندهای تولیدشده از سال ۱۳۸۶ تا حدود ماه هشتم سال ۱۳۹۶ عمدتاً کلاچ سیمی دارند. در دوره بعد، از حوالی ماه هشتم سال ۱۳۹۶ تا پایان تولید در سال ۱۳۹۸، نمونههای مجهز به سیستم هیدرولیکی نیز عرضه شدند.
این بازه زمانی باید بهعنوان راهنمای اولیه استفاده شود، نه حکم قطعی. تاریخ شمارهگذاری، تعویض مجموعه در تعمیرات قبلی و تغییرات دوره گذار تولید ممکن است باعث تفاوت شود. مشاهده کابل در محفظه موتور یا شناسایی مخزن، پمپ و مسیر هیدرولیک روش مطمئنتری برای تشخیص است.
مقایسه سریع کلاچ سیمی و هیدرولیکی
| ویژگی | سیستم سیمی | سیستم هیدرولیکی |
|---|---|---|
| انتقال نیروی پدال | کابل مکانیکی | فشار سیال |
| قطعات شاخص | کابل، اتصالات و دوشاخه | پمپ، شیلنگ، آببندی و عملگر |
| نشانههای رایج ایراد | سفتی، گیرکردن یا پارگی کابل | نشتی، پایین ماندن پدال یا وجود هوا |
| کنترل پس از تعمیر | حرکت آزاد و مسیر صحیح کابل | هواگیری، نشتی و فشار مدار |
پیش از خرید چه چیزهایی باید کنترل شود؟
برای انتخاب قطعه مناسب، تنها گفتن «ال نود مدل ۹۶» کافی نیست. مالک یا تعمیرکار بهتر است موارد زیر را بررسی کند:
- وجود کابل مکانیکی یا مدار هیدرولیکی؛
- ماه و سال تولید خودرو؛
- دندهای یا اتوماتیک بودن خودرو؛
- تصویر قطعه فعلی و محل اتصالات؛
- شماره فنی قطعه بازشده؛
- علت خرابی و وضعیت قطعات مجاور.
برای بررسی مجموعه کاملتر، صفحه سیستم کلاچ ال نود و ساندرو امکان مقایسه قطعاتی مانند دیسک و صفحه، بلبرینگ، دوشاخه و فلایویل را فراهم میکند. موجودی، برند و سازگاری نهایی هر کالا باید در صفحه همان محصول بررسی شود.
نشانههای خرابی کابل کلاچ
سفتشدن تدریجی پدال، صدای ساییدگی هنگام فشردن، حرکت پلهای پدال و مشاهده آسیب در روکش کابل از نشانههایی هستند که نیاز به بررسی دارند. تغییر ناگهانی ارتفاع یا شلشدن پدال نیز ممکن است به آسیب کابل یا اتصال آن مربوط باشد.
با این حال، نباید از روی یک نشانه بهتنهایی قطعه سفارش داد. برای مثال سفتی پدال ممکن است با خرابی دیسک و صفحه یا مکانیزم آزادکننده ارتباط داشته باشد. تست تعمیرگاهی باید مشخص کند ایراد دقیقاً از کابل است یا از بخش دیگری از مجموعه.
نشانههای ایراد در مدار هیدرولیک کلاچ
کاهش سطح سیال، مشاهده رطوبت یا نشتی اطراف اتصالات، پایین ماندن پدال، اسفنجیشدن حس پدال و دشواری تعویض دنده میتواند با مدار هیدرولیک مرتبط باشد. خرابی آببندی داخلی پمپ همیشه با نشتی واضح بیرونی همراه نیست؛ بنابراین تست فشار و بررسی تخصصی اهمیت دارد.
اگر خودرو دنده را بهسختی میپذیرد، ادامه رانندگی و اعمال فشار به دستهدنده ممکن است به مجموعه تعویض دنده یا قطعات داخلی گیربکس آسیب بزند. در چنین شرایطی باید خودرو پیش از استفاده طولانی بررسی شود.
نکته مهم درباره گردگیر پلوس سمت راننده
در برخی نسخههای کلاچ سیمی، گردگیر پلوس سمت راننده در محل اتصال به گیربکس نقش آببندی نیز دارد. پارگی این گردگیر میتواند باعث خروج روغن گیربکس و چربشدن زیر خودرو شود. اگر نشتی نادیده گرفته شود، پایینآمدن سطح روغن خطر آسیب به بلبرینگها، دندهها و دیگر اجزای داخلی گیربکس را افزایش میدهد. قطعات مرتبط با آببندی این ناحیه در دسته پوسته، واشر و کاسهنمد گیربکس قابل بررسی هستند.
پس از مشاهده پارگی یا نشتی، سه اقدام لازم است: تعویض قطعه سازگار، کنترل مقدار روغن ازدسترفته و بررسی وضعیت گیربکس. اضافهکردن روغن بدون رفع محل نشتی راهحل دائمی نیست.
آیا دیسک و صفحه در دو سیستم متفاوت است؟
برای پاسخ دقیق باید شماره فنی و مجموعه نصبشده روی خودرو بررسی شود. تفاوت اصلی قابلمشاهده در عملگر کلاچ است، اما انتخاب دیسک و صفحه، بلبرینگ و متعلقات نباید فقط براساس سیمی یا هیدرولیکی بودن انجام شود. برند، محتویات کیت و تطبیق شماره فنی اهمیت دارند.
اگر تعمیرگاه پیشنهاد تعویض کیت کامل میدهد، مشخص شود بسته شامل چه قطعاتی است و آیا فلایویل، دوشاخه، کاسهنمدها یا مدار عملگر نیز نیاز به بازدید دارند. تعویض پیشگیرانه همه قطعات همیشه اقتصادی نیست؛ اما نادیدهگرفتن قطعهای که برای دسترسی به آن باید گیربکس دوباره باز شود نیز میتواند اجرت مضاعف ایجاد کند.
پرسشهای متداول
آیا ال نود مدل ۱۳۹۶ حتماً کلاچ سیمی دارد؟
خیر. سال ۱۳۹۶ دوره گذار محسوب میشود و بهتر است ماه تولید و خود سیستم روی خودرو بررسی شود.
از روی نرمی پدال میتوان نوع سیستم را تشخیص داد؟
حس پدال نشانه قطعی نیست. سلامت قطعات، تنظیم و فرسودگی نیز روی آن اثر دارند. مشاهده کابل یا اجزای مدار هیدرولیکی معیار مطمئنتری است.
پارگی گردگیر پلوس چه زمانی خطرناک میشود؟
هر پارگی نیازمند بررسی است؛ بهویژه اگر با خروج روغن گیربکس همراه باشد. ادامه رانندگی با روغن ناکافی میتواند خسارت جدی ایجاد کند.
نتیجه: برای خرید قطعات کلاچ ال نود، ابتدا نوع سیستم را روی خود خودرو شناسایی کنید. سال تولید یک سرنخ مفید است، اما تصویر قطعه، شماره فنی و بررسی تعمیرکار احتمال خرید اشتباه را بهمراتب کمتر میکند.
نظر شما