بازگشت BMW با ۲ برقی جدید؛ i3 با برد ۹۱۲ کیلومتری معرفی شد!

به گزارش خبرنگار پرشین خودرو، بی‌ام‌و با توسعه خانواده خودروهای برقی Neue Klasse، فصل تازه‌ای از محصولات الکتریکی خود را آغاز کرده است. پس از معرفی شاسی‌بلند BMW iX3 به‌عنوان نخستین محصول تولیدی این خانواده، سدان تمام‌برقی BMW i3 نیز به‌عنوان دومین عضو Neue Klasse معرفی شد؛ دو خودرویی که با وجود تفاوت در کلاس بدنه و کاربری، از فناوری‌های اصلی مشترکی بهره می‌برند.

مهم‌ترین ویژگی این نسل، استفاده از فناوری نسل ششم سیستم محرکه برقی BMW eDrive، معماری ۸۰۰ ولتی، باتری‌های جدید و توانایی شارژ سریع با حداکثر قدرت ۴۰۰ کیلووات است. بی‌ام‌و با این مجموعه فناوری‌ها، افزایش برد حرکتی، کاهش زمان شارژ و بهبود تجربه رانندگی را هدف قرار داده است.

BMW i3؛ سدان برقی سری ۳ با برد حرکتی تا ۹۱۲ کیلومتر

BMW i3 جدید، نخستین نسخه تمام‌برقی سری ۳ بی‌ام‌و در نسل هشتم این خانواده است. این خودرو با زبان طراحی Neue Klasse توسعه یافته، اما همچنان تناسبات و هویت بصری یک سدان اسپرت سری ۳ را حفظ می‌کند.

در نسخه قدرتمندتر i3 50 xDrive، دو موتور الکتریکی با مجموع قدرت ۳۴۵ کیلووات معادل ۴۶۹ اسب بخار به کار رفته‌اند. این نسخه در ۴.۷ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد و حداکثر برد حرکتی اعلام‌شده آن در چرخه WLTP به ۹۱۲ کیلومتر می‌رسد.

بی‌ام‌و همچنین نسخه i3 40 xDrive را با قدرت ۲۷۵ کیلووات معادل ۳۷۴ اسب بخار معرفی کرده که برد حرکتی آن طبق اعلام این شرکت به حداکثر ۷۱۰ کیلومتر می‌رسد.

از نظر فناوری شارژ، i3 از معماری ۸۰۰ ولتی و حداکثر توان شارژ سریع DC معادل ۴۰۰ کیلووات بهره می‌برد. طبق اطلاعات رسمی BMW، در نسخه i3 50 xDrive امکان افزایش برد حرکتی تا ۴۲۳ کیلومتر با ۱۰ دقیقه شارژ فراهم شده است؛ البته این رقم به شرایط باتری و توان واقعی ایستگاه شارژ وابسته است.

در کابین نیز سیستم BMW Panoramic iDrive، نمایشگر مرکزی ۱۷.۹ اینچی، نمایش اطلاعات در بخش پایینی شیشه جلو و دستیار صوتی هوشمند از مهم‌ترین امکانات این سدان برقی هستند. سامانه Heart of Joy نیز با مدیریت یکپارچه قوای محرکه و بخش‌هایی از سیستم دینامیک خودرو، نقش مهمی در کنترل و پاسخ‌گویی آن دارد.

BMW iX3؛ شاسی‌بلند برقی با برد بیش از ۸۰۰ کیلومتر

BMW iX3 نخستین خودروی تولید انبوه خانواده Neue Klasse است که در سال ۲۰۲۵ رونمایی شد. این شاسی‌بلند برقی، فناوری‌های اصلی نسل جدید بی‌ام‌و را معرفی کرد و زمینه استفاده از آن‌ها در محصولات بعدی، از جمله سدان i3، را فراهم ساخت.

در نسخه iX3 50 xDrive، دو موتور الکتریکی با مجموع قدرت ۳۴۵ کیلووات معادل ۴۶۹ اسب بخار و گشتاور ۶۴۵ نیوتن‌متر قرار گرفته‌اند. این خودرو با سامانه چهارچرخ محرک، در ۴.۹ ثانیه از صفر به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد.

باتری ۱۰۸.۷ کیلووات‌ساعتی این نسخه، برد حرکتی حداکثر ۸۰۶ کیلومتر را در چرخه WLTP فراهم می‌کند. حداکثر توان شارژ سریع DC نیز ۴۰۰ کیلووات اعلام شده و شارژ باتری از ۱۰ تا ۸۰ درصد حدود ۲۱ دقیقه زمان می‌برد.

بی‌ام‌و برای گسترش دامنه انتخاب مشتریان، نسخه iX3 40 را نیز عرضه کرده است. این مدل به یک موتور الکتریکی با قدرت ۲۳۵ کیلووات معادل ۳۲۰ اسب بخار و گشتاور ۵۰۰ نیوتن‌متر مجهز است و نیروی خود را به چرخ‌های عقب منتقل می‌کند. برد حرکتی این نسخه در چرخه WLTP بین ۵۳۴ تا ۶۳۷ کیلومتر اعلام شده است.

فناوری مشترک BMW i3 و iX3 چیست؟

مهم‌ترین وجه اشتراک این دو خودرو، استفاده از فناوری‌های نسل جدید بی‌ام‌و است. در هر دو محصول، نسل ششم سیستم محرکه برقی eDrive و معماری ۸۰۰ ولتی به کار رفته است؛ مجموعه‌ای که با هدف افزایش راندمان، بهبود برد حرکتی و کاهش زمان شارژ توسعه یافته است.

از دیگر فناوری‌های مشترک این خانواده می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

• باتری‌های نسل ششم: استفاده از سلول‌های استوانه‌ای جدید با تراکم انرژی بالاتر.

• معماری ۸۰۰ ولتی: فراهم‌کردن امکان شارژ سریع‌تر و کاهش زمان توقف در ایستگاه‌های شارژ.

• شارژ سریع ۴۰۰ کیلوواتی: پشتیبانی از توان شارژ بالا در نسخه‌های معرفی‌شده.

• BMW Panoramic iDrive: نسل جدید نمایشگر و رابط کاربری خودرو با تمرکز بر دسترسی آسان راننده به اطلاعات.

• Heart of Joy: واحد کنترل یکپارچه برای مدیریت قوای محرکه و عملکرد دینامیکی خودرو.

این فناوری‌ها قرار نیست فقط به i3 و iX3 محدود بمانند؛ برنامه BMW گسترش تدریجی فناوری‌های Neue Klasse به دیگر محصولات این شرکت است.

تفاوت BMW i3 و iX3 در یک نگاه

دو خودرو، یک مسیر تازه برای بی‌ام‌و

معرفی i3 و iX3 نشان می‌دهد بی‌ام‌و قصد دارد فناوری‌های نسل جدید خود را در کلاس‌های بدنه متفاوت توسعه دهد. iX3 به‌عنوان یک شاسی‌بلند برقی، نخستین نماینده تولیدی Neue Klasse بود و i3 نیز با ورود به خانواده سری ۳، این فناوری‌ها را به یکی از مهم‌ترین سدان‌های تاریخ BMW منتقل می‌کند.

البته اعداد اعلام‌شده برای برد حرکتی هر دو خودرو بر اساس چرخه آزمایشگاهی WLTP هستند و برد واقعی می‌تواند با توجه به سرعت، شرایط آب‌وهوایی، سبک رانندگی، میزان بار و استفاده از تجهیزات برقی تغییر کند.