به گزارش «پرشین خودرو» به نقل از ایلنا، حجت الاسلام علی اكبر ناصری نماینده بابل در مجلس شورای اسلامی اظهار داشت: نوسانات ارز و مشكلات بوجود آمده و همچنین افزایش قیمت مواد اولیه قطعات خودرو چه در قطعات داخلی و چه مواد خارجی باعث افزایش هزینه تمام شده در قطعات خودرو و در نهایت افزایش قیمت تمام شده خودروها و كاهش سود خودروسازان شده است. عضو كمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی در خصوص چگونگی افزایش قیمت خودروهای ساخت داخل افزود: این افزایش قیمت‌ها به شرط ارتقای كیفیت خودروهای داخلی انجام شد و با توجه به وجود مشكلات متعدد در قطعه سازی، عدم افزایش قیمت در خودروهای كشور به سود خودروسازان و قطعه سازان كشور نبود. ناصری ادامه داد: روند قبلی قیمت‌های خودرو اگر ادامه پیدا می‌كرد به ضرر دو صنعت بزرگ قطعه سازی و خودروسازی می‌شد و در این رابطه سعی می‌شود منافع دو طرف تولید كننده و مصرف كننده در نظر گرفته شود. نماینده مردم بابل در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: افزایش قیمت خودروها بعد از تایید سازمان حمایت از مصرف كننده و تولید كننده انجام شده است و اگر این اقدام باعث عدم دسترسی دلالان به این بازار بشود امری مثبت خواهد بود. وی در خصوص عدم حمایت‌های جدی در خصوص پرداخت تسهیلات به ایران خودرو و سایپا گفت: در موضوع پرداخت تسهیلات به خودروسازان داخلی، مجلس و كمیسیون صنایع نظر مثبتی داشتند ولی بانك مركزی نیز در این خصوص نظراتی داشت كه مانع دریافت تسهیلات خودروسازان شد و باید حرف دو طرف این مساله را گوش كرد تا بتوان به نتیجه رسید.