به گزارش «پرشین خودرو»، خودروسازان پژو و رنو فرانسه سال 2013 از صادرات حدود 500 هزار دستگاه به بازار ایران محروم بودند. امانوئل دومون مدیر صادرات شرکت قطعه‌سازی quotation mark ساسیک quotation mark فرانسه گفت: پس از تحریم‌ها درآمد شرکت ما که مستقیما به ایران صادرات داشت صفر شده ما از این تحریم‌ها آسیب‌های فراوانی دیدیم چون مجبور به حذف فرصت‌های شغلی شدیم و نتوانستیم جایگزینی برای بازار ایران هم پیدا کنیم. بازار ایران پس از بازار فرانسه برای پژو دومین بازار فروش بود به همین دلیل گفته می‌شود یکی از مهم‌ترین دلایل کاهش فروش خودرو در سال گذشته مربوط به قطع صادرات به کشورمان است. پژو سیتروئن سال 2013 با ضرر یک و نیم میلیارد یورویی تقریبا هم ارزش با صادرات به ایران مواجه شد. جنرال موتورز شریک سیاسی پژو وقتی این ضرر را دید هفته‌های پایانی سال گذشته اعلام کرد که دیگر حاضر به ادامه همکاری با پژو نیست. پیروی سیاسی فرانسه از آمریکا در بخش خودرو بیش از ده هزار کارگر کارخانه اولنی سوبوآ پژو را با خطر اخراج مواجه کرد. یکی از کارگران اولنی سوبوآ پژو که شاهد اخراج همکارانش به دلایل تصمیمات سیاسی از کارخانه است گفت: واقعا مایه ننگ و رسوایی است که پژو سیتروئن زیر خواسته‌های جنرال موتورز آمریکا رفت و از یک حرکت سیاسی پیروی کرد و الان هم اعلام می‌کند که چون وضع فروش خودرو مناسب نیست باید کارگران اخراج شوند.