به گزارش «پرشین خودرو» به نقل از فارس، شهریار افندی‌زاده‌ در مورد تازه‌ترین ‌اقدامات برای نوسازی ناوگان حمل و نقل جاده‌ای، اظهار داشت: نوسازی ناوگان بین‌شهری عمومی در سال جاری به عنوان یكی از اهداف اصلی وزارت راه و ترابری ‌است. وی با بیان اینكه ‌محدودیتی در ‌حمل و نقل برون شهری برای اتوبوس‌ها ایجاد خواهیم كرد، گفت: ‌نوسازی ناوگان برای اتوبوس‌ها ومینی‌بوس‌ها حائز اهمیت است؛ از اول مهرماه سال جاری محدودیتی برای تردد اتوبوس‌های دارای سن بیش از 25 سال ایجاد می‌شود و این اتوبوس‌ها اجازه نخواهند داشت در مسافت‌های بیش‌ از 500 كیلومتر اقدام به جابه‌جایی مسافر كرده و یا در مسیرهای كه به تهران ختم می‌شود، تردد كنند. افندی‌زاده اظهار داشت: همچنین به دنبال آن هستیم تا این محدودیت را در مورد مینی‌بوس‌های فرسوده نیز ایجاد كنیم. نوسازی 80 دستگاه اتوبوس از ابتدای سال تا اول تیر‌ماه معاون وزیر راه و شهر‌سازی با بیان اینكه در سال 90 حدود 2 هزار اتوبوس نوسازی ناوگان می‌شوند، خاطرنشان كرد: نوسازی بدین گونه است كه یك خودرو فرسوده از ناوگان خارج و یك خودرو نو، جایگزین می‌شود. رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای ادامه داد: در راستای نوسازی ناوگان و افزایش كیفیت، جلساتی با كارخانجات اتوبوس‌ساز برگزار كرده‌ایم و بر افزایش كیفیت، كاهش قیمت، ارائه خدمات پس از فروش و افزایش توانمندی ناوگان تأكید شده است. افندی‌زاده خاطر نشان كرد:‌ از ابتدای سال 90 تا اول تیر‌ماه جاری، حدود 80 اتوبوس نوسازی ناوگان شده‌اند و با پنج شركت برای نوسازی اتوبوس‌ها تفاهم‌نامه به امضاء رساندیم. معاون وزیر راه و شهر‌سازی ادامه داد: این‌شركت‌ها شامل رانیران، صنایع شركت زرین خودرو، شركت خودرو شرق، شركت سپهر دیزل كاوه و شركت عقاب افشان است كه طی قرار‌داد نوسازی 1500دستگاه اتوبوس، مقرر شده است كسانی كه اتوبوس‌های دارای عمر بیش از 25 سال دارند ‌به این شركت‌ها مراجعه ‌و از یارانه 150 میلیون ریالی سازمان راهداری به صورت كمك بلاعوض استفاده كنند. افندی‌زاده با اشاره به اینكه ‌اتوبوس‌های بالای 25 سال یعنی اتوبوس‌ها با سال‌های ساخت 1359تا 1365 نو.سازی می‌شوند، افزود:‌ صاحبان اتوبوس‌های فرسوده لازم نیست كه اسقاط خودرو را در ابتدا انجام دهند بلكه كافی است قراردادی با شركت‌های خودرو ساز منعقد كرده و 15روز قبل از تاریخ تحویل، نسبت به اسقاط خودرو خود اقدام كنند. نماینده تام‌الاختیار وزارت راه در هدفمندی یارانه‌ها خاطر نشان كرد: در همه قراردادها حداكثر زمان تحویل خودرو، شش ماه است. نوسازی 425 دستگاه مینی‌بوس تا ابتدای تیر‌ماه‌ رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای با بیان اینكه در سال جاری حدود 2هزار و 500 دستگاه مینی‌بوس نوسازی می‌شود، گفت: ‌در این‌باره جلسه‌ای با خودروسازهای مینی‌بوس، میدل‌باس و ون داشتیم. افندی‌زاده با بیان اینكه تا ابتدای تیر‌ماه جاری 425 دستگاه مینی‌بوس نوسازی ناوگان شد، افزود: مبلغ 80 میلیون ریال كمك بلاعوض از سوی سازمان راهداری پرداخت می‌شود؛ 30 میلیون ریال ارزش اسقاطی و 200 میلیون ریال نیز تسهیلاتی كه ستاد مدیریت سوخت پرداخت می‌كند. نوسازی ناوكان كامیونی با كمك صندوق توسعه ملی رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای اظهار داشت: در بحث نوسازی كامیون‌ها نیز بسته پیشنهادی وزارت صنایع و معادن، وزارت راه وترابری، ستاد مدیریت سوخت و وزارت بازرگانی آماده شده است كه به زودی به ستاد هدفمندی یارانه‌ها ارائه خواهد شد. معاون وزیر راه و شهر‌سازی ادامه داد: در این راستا تعداد 20 هزار دستگاه كامیون نوسازی شود كه حدود 60 درصد آنها كامیون‌های است كه از طریق صنایع داخلی تأمین خواهد شد و 40 درصد آن از طریق واردات تامین می‌شود. وی با بیان اینكه لازم است این پیشنهاد مصوبه ستاد هدفمندی شود، خاطرنشان كرد: در ستاد هدفمندی یارانه‌ها پیش‌بینی شده است 50 درصد كمك از طریق صندوق توسعه ملی صورت گیرد، حدود 20 درصد مبلغ از طریق صاحبان خودرو پرداخت شود و 30 درصد مابقی از طریق شركت‌های خودرو ساز و نیز از محل ارزش اسقاطی، تأمین شود. معاون وزیر راه و شهر‌سازی با اشاره به این‌كه متوسط عمر كامیون‌ها حدود 16 سال است،‌ یادآور شد: امید است با كمكی كه از صندوق توسعه ملی اخذ خواهد شد و نیز با همكاری شركت‌های خودروساز و خود شركت‌های حمل و نقلی بتوان برنامه‌ای برای نوسازی حدود 20 هزار دستگاه كامیون داشته باشیم. نماینده تام‌الاختیار وزارت راه در هدفمندی یارانه‌ها افزود: طبیعتاً از این رقم، نوسازی 10 هزار دستگاه كامیون برای سال 90 پیش‌بینی شده است و 10 هزار دستگاه نیز تا پایان سال 91 نوسازی می‌شود. معاون وزیر راه و شهر‌سازی تصریح كرد: نوسازی ناوگان در راستای ایجاد الگوی مصرف، كاهش مصرف سوخت و ‌افزایش ایمنی یكی از اهداف اصلی وزارت راه و ترابری است.