به گزارش «پرشین خودرو»، لندرور ممکن است در سیستم‌های کنترل از راه دور یک پیشرو به حساب بیاید ولی Wolfgang Epple مدیر ارشد بخش تحقیق و توسعه این شرکت چندان در مورد خودروهای خودمختار مشتاق نیست و در واقع ادعا می‌کند که جگوار لندرور قصد ندارد در آینده یک خودرو به طور کامل مستقل تولید کند. او در این مورد می‌گوید:” ما دوست نداریم که مصرف کنندگان همچون محموله به نظر برسند و ما نمی‌خواهیم که یک ربات طراحی کنیم که محموله را از نقطه A به B برساند”. او اعلام کرد که ترجیح می‌دهد که به توسعه سیستم‌های مستقلی اقدام کند که به نوعی کمک رانندگان باشند ولی هرگز به طور کامل کنترل رانندگان حذف نخواهد شد. سیستم کنترل از راه دور جدید جگوارلندرور این امکان را می‌دهد که راننده به خارج از خودرو رفته و مانور وسیله نقلیه را به وسیله گوشی هوشمند در اختیار خود بگیرد که البته در نهایت انسان است که هنوز هم در راس امور قرار دارد. لندرور اعلام کرده است که این سیستم‌ها تا سال ۲۰۲۰ به صورت نسخه تولیدی روانه بازار خواهد شد که در ان زمان مرسدس بنز، نیسان و تسلا در حال روانه کردن خودروهایی با قابلیت رانندگی خودمختار به بازار هستند. چندی پیش الون ماسک اعلام کرده بود که در اینده حرکت خودروهایی با راننده انسانی خلاف قانون خواهد بود زیرا رانندگی انسان خطرناک است که البته جگوارلندرور با این موضوع مخالف است. Epple در این مورد می‌گوید:” دلیل این اقدام این است که قانون گذاران انسان هستند و خودروسازان به سرمایه گذاری عاطفی مردم در رانندگی برای حفظ روح رانندگی برای کسب و کار رانندگی هستند و حتی با افزایش استقلال رانندگان همیشه قادر به کنترل کشش مورد علاقه خود در جاده‌ها هستند و مردم مایل به استفاده از مغز و عاطفه خود در رانندگی هستند که در ربات‌ها چنین تجربه ای وجود ندارد”. به گزارش خودروسازی، با تمامی‌صحبت‌ها در مورد افزایش ایمنی، بهره وری سخت است که تصور کنید مسافر را همانند یک محموله در یک غلاف تر و تمیز پیچیده و بدون هی کنترلی به سوی مقصد روانه کنند.