پرشین خودرو: اگرچه مدل Scion iQ به تازگی وارد بازار آمریکا شده است، اما این خودرو قبلا در بقیه جهان معرفی شده بود. بقیه کشورها سالهاست که با میکرو-ماشین ها آشنایی دارند. تویوتا جدیدترین کارخانه ای است که این خودروها را وارد آمریکا کرده، اما باید دید که آیا آمریکایی ها از این مدل استقبال میکنند یا خیر.
به گزارش «پرشین خودرو»، این خودرو با موتور 1.3 لیتری 94 اسب بخار تولید میکند که در رقابت 2012 COTY دومین خودرو از لحاظ کمترین قدرت شد. اولین خودرو Mitsubishi iMiEV بود که قدرت کمتری داشت اما گشتاور بیشتری تولید می کرد.
در واقع این خودرو در بین مدلهای سال 2011 در رتبه چهارم از لحاظ کمترین قدرت قرار گرفت و در بین خودروهای 2012 که تست شده اند، تنها از مدلهای iMiev و دو مدل کروکی فیات 500 قوی تر بود. صفر تا 100 این خودرو 10.8 ثانیه طول میکشد و برای پیمودن چهارصد متر با سرعت 124 کیلومتر در ساعت نیاز به 18.1 ثانیه زمان دارد.
این قدرت برای گشت زدنهای عادی در شهر کافی است اما برای مسافت های طولانی تر و سخت تر اصلا مناسب نیست. به عنوان مثال، در یک بزرگراه شما اصلا نمیتوانید iQ را به راحتی کنترل کنید و در مسیر خود نگه دارید. شاید جعبه دنده دستی میتوانست کمک بیشتری کند، اما باز هم این کمک خیلی زیاد محسوب نمیشد.
هم چنین به خاطر فاصله بین محوری کم، اگر در مسیری باریک و ناهموار قرار بگیرید، باید کاملا مواظب باشید که خودرو از مسیر خود منحرف نشود.
حتی اگر در مسیری صاف و پیچ دار قرار بگیرید، باز هم کنترل خودرو به شدت سخت است. شاید به نظر برسد که ابعاد کوچک خودرو و مرکز ثقل بالای خودرو به راحت تر کنترل کردن آن کمک کنند، اما اینطور نیست. iQ در مواقع ترمزهای سخت، خیلی سست و ناپایدار است. از عقب خودرو صداهای اضافی به گوش میرسید و لرزش آن بیش از حد است. در واقع هر وقت که ترمز میکنید، این حس را دارید که ممکن است خودرو چپ کند.
بزرگترین مشکل این خودرو درجه بندی EPA آن است که برای مسیر شهر 36 و مسیر بزرگراه 37 است. در صورتی که از خودرویی با این ابعاد و ویژگی ها انتظار میرود که درجه بندی آن 50 mpg باشد. خودرویی کوچک با موتوری کوچک در حرف خوب به نظر میرسند اما هنگام عمل این موتور کوچک مجبور است دو برابر مقدار طبیعی خود کار کند تا قدرت تولیدی آن به اندازه یک موتور معمولی و بزرگتر برسد.
این یک شمشیر دو لبه است، تا وقتی که سیستم هیبریدی را به آن اضافه نکنید، هیچ راه خلاصی وجود ندارد.
خودروهایی شبیه iQ مسلما در آمریکا موفق نخواهند بود و اصلا حضور آنها در این بازار توجیه عقلانی مناسبی ندارد. آمریکایی ها اصلا حس خوبی نسبت به خودروهای خیلی کوچک ندارند. پس فروش این گونه مدلها خیلی کم خواهد بود. متاسفانه باید گفت که iQ مثل بقیه خودروهای کوچک، در هر جایی غیر از آمریکا میتوانست موفق باشد.
کد خبر 7345
نظر شما