به گزارش «پرشین خودرو»، شهریار افندی‌زاده با اشاره به ساماندهی شرکت‌های خدمات‌رسانی جاده‌ای، خاطرنشان کرد: از ابتدای سال جاری ساماندهی شرکت‌های خدمات‌رسانی آغاز شد که شامل شرکت‌های خدمات‌رسانی خودرویی در سراسر کشور است. وی ادامه داد: این مورد از مصوبات ماده 31 قانون بررسی تخلفات رانندگی است که طبق این بخش، ساماندهی شرکت‌های امدادرسان در جاده‌های کشور مطرح شده است. معاون وزیر راه و شهرسازی افزود: از ماه جاری به تمامی ادارات کل استان‌ها ابلاغ می‌شود که باید ظرف سه ماه آینده شرکت‌های امدادرسان نسبت به تکمیل پرونده‌های خود اقدام کنند. رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای یادآور شد: همچنین رتبه‌بندی نیز برای این شرکت‌ها در نظر گرفته شده است و متناسب با رتبه آنها، میزان پوشش خدمات جاده‌ای متفاوت خواهد بود. معاون وزیر راه و شهرسازی ادامه داد:‌ بدین ترتیب هم مردم می‌دانند از شرکت‌های امداد خودرو چه توقعاتی داشته باشند و هم شرکت‌ها موظف می‌شوند بر اساس میزان تعرفه‌های موجود، خدمات مناسبی را ارائه دهند که قطعاً این امر فعالیت مناسبی در ساماندهی خدمات جاده‌ای کشور خواهد بود. به گزارش فارس، رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای با اشاره به اینکه ارائه خدمات جاده‌ای توسط شرکت‌های امدادرسان خصوصی انجام می‌شود، خاطرنشان کرد: تمامی امکاناتی که در حمل و نقل جاده‌ای وجود دارد براساس سرمایه‌گذاری‌های بخش خصوصی است. صدور 144 موافقتنامه اصولی برای توسعه مجتمع‌های خدماتی - رفاهی افندی‌زاده با اشاره به توسعه مجتمع‌های خدماتی ـ رفاهی در جاده‌های کشور، تصریح کرد: در سال 1390 حدود 114 موافقتنامه اصولی برای ‌مجتمعات خدماتی ـ رفاهی صادر شده و هم‌اکنون حدود 415 مجتمع خدمات رفاهی در جاده‌های کشور از طریق بخش خصوصی در حال ساخت است. رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای افزود: طی چند ماه گذشته حدود 47 مجتمع خدماتی ـ ‌رفاهی در جاده‌های کشور افزوده شده است و در مجموع بیش از 550 مجتمع خدماتی ـ رفاهی (به غیر از رستوران‌ها) در جاده‌ها داریم. معاون وزیر راه و شهرسازی افزود: پیش‌بینی می‌کنیم امسال بتوانیم تعداد صدور موافقتنامه‌ها تا بیش از 300 موافقتنامه افزایش دهیم زیرا بخش خصوصی با علاقمندی، سرمایه‌گذاری مطلوبی برای ساخت مجتمع‌های خدماتی ـ رفاهی دارد. آموزش به‌‌روز رانندگان حمل و نقل عمومی برون‌شهری و کاهش مالیات آنها معاون وزیر راه و شهرسازی ضمن اشاره به آموزش رانندگان بخش حمل و نقل برون‌شهری تصریح کرد: معتقدیم رانندگانی که در بخش برون‌شهری حمل و نقل عمومی بار و مسافر فعال هستند باید رانندگان حرفه‌ای باشند و تحت آموزش‌های به‌روز قرار بگیرند. افندی‌زاده افزود: در سال 89 بیش از یکصد هزار نفر از رانندگان از طریق کانون‌ها و انجمن‌های صنفی آموزش دیدند که همین رویه در سال 90 دنبال می‌شود. رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای ادامه داد: همچنین تلاش می‌کنیم که بتوانیم رشد مالیات رانندگان را کاهش داده و حتی متوقف کنیم تا هیچ افزایش مالیاتی برای قشر حمل و نقل نداشته باشیم. در نیمه ابتدایی سال هدف برنامه پنجم را در امر ترانزیت محقق کردیم معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره رشد جابه‌جایی مسافر در هشت ماهه ابتدایی سال جاری، خاطرنشان کرد: طی این مدت حدود 6 میلیون و 305 هزار تُن جابه‌جایی کالا ترانزیتی انجام شد. افندی‌زاده ادامه داد: با توجه به قانون برنامه پنجم که جابه‌جایی حدود 5 میلیون و 360 هزار تن کالا برای سال اول پیش‌بینی شده است، توانستیم این رقم را در نیمه اول سال محقق کنیم و در این هدف از برنامه پنجم جلوتر هستیم. رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای خاطرنشان کرد: 90 درصد جابه‌جایی کالاهای ترانزیتی از طریق جاده و 10 درصد از طریق سیستم حمل و نقل ریلی انجام شده است. معاون وزیر راه و شهرسازی افزود: تبدیل بزرگراه‌ها به آزاد‌راه‌ها جزو فعالیت‌های دیگری است که ‌با همکاری سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای و شرکت زیرساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل در حال انجام است.