کد خبر 115351
۲ مرداد ۱۳۹۸ - ۱۵:۲۸
ناوگان هوایی کشور بسیار فرسوده است

پرشین خودرو: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: مسافران دغدغه سالم رسیدن به مقصد را دارند زیرا ناوگان هواپیمایی کشور بسیار فرسوده و لازم است که به طور جدی به آن ورود کنیم.

 

به گزارش پرشین خودرو، سیده حمیده زرآبادی؛ عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در خصوص میزان فرسودگی ناوگان هوایی کشور گفت: قبل از خروج آمریکا از برجام اقداماتی در راستای نوسازی حمل و نقل هوایی انجام شد ولی پس از تحریم های مجدد روند واردات هواپیما متوقف شد.

 

هواپیمای فرسوده

 

ناوگان هوایی کشور بسیار فرسوده است

زرآبادی گفت: ناوگان هوایی کشور بسیار فرسوده است، با توجه به اینکه اکثر این هواپیماها به صورت دست دوم خریداری شده بود  این فرسودگی ها  باعث کاهش ایمنی سفر می شود.

کاهش خدمات هواپیمایی به مسافر نسبت به چندسال گذشته

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی افزود: در قبال اینکه قیمت بلیت هواپیما به صورت سرسام آوری افزایش یافته است ولی مردم هیچ خدماتی را در این زمینه دریافت نمی کنند حتی خدمات شرکت های هواپیمایی به مسافران نسبت به گذشته کمتر نیز شده است.

ریسک مسافرت هوایی در کشور بالاست

وی ادامه داد: هر سالی که می گذرد احتمال وجود نقص فنی هواپیماها افزایش پیدا کرده و مسافران پول بیشتری را بابت ریسک مسافرت با این هواپیماها پرداخت می کنند.

وی عنوان کرد: هواپیماهایی باید به ناوگان هوایی کشور افزوده شوند که سن میانگین ناوگان را کاهش دهند، نه اینکه با خرید هواپیماهای فرسوده، سن ناوگان هوایی را افزایش دهیم.

نماینده مردم قزوین، آبیک و البرز در مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: مسافران دغدغه سالم رسیدن به مقصد را دارند زیرا ناوگان هواپیمایی کشور بسیار فرسوده است و لازم است که به طور جدی به این مهم ورود کنیم زیرا که جز مباحث شهروندی نیز محسوب می شود.

منبع: خبرگزاری خانه ملت


کد خبر 115351

برچسب‌ها

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
captcha

نظرات

  • نظرات منتشر شده: 1
  • نظرات در صف انتشار: 0
  • نظرات غیرقابل انتشار: 0
  • پوریا احراری ۰۰:۰۰ - ۱۴۰۱/۰۹/۲۵
    0 0
    سلام و وقت بخیر می خواستم بگم که چند مورد از معایبی که هواپیمایی ماهان در ناوگان هوایی خودش وجود دارد این است که: ۱-این شرکت دو ایرباس ۳۰۰ فرسوده زمینگیر شده اش رو پارسال دوباره به خط پروازی اش بازگردانده که یکی از آنها در نوروز ۱۴۰۰(EP-MNJ) و دومی در اواخر مرداد ماه ۱۴۰۰(EP-MNH) اکتیو شده که خداروشکر هر دوی آنها در مهر ماه امسال دوباره زمینگیر شدند. ۲-این شرکت یکی از ایرباس های ۳۰۰ فرسوده خود را در مردادماه ۱۳۹۸ به هواپیمایی ایران ایرتور واگذار کرده است که همچنان این ایرباس برای ایران ایرتور در حال خدمت است. ۳-این شرکت نیز یکی از ۷۴۷ های فرسوده خود به رجیسترEP-MND رو که در مهرماه ۱۳۹۸ در فرودگاه مهرآباد زمینگیر کرده بود در بهمن ماه پارسال آن را به عنوان کارگو اکتیو کرده و آن را به یک شرکت خارجی ونزوئلایی امتراسورکارگو واگذار کرده که باعث شده که این هواپیما چند ماه پیش در یک پرواز کارگو همراه با چند خدمه ایرانی در آرژانتین توقیف شود و هم اینک نیز در آنجا توقیف بماند. امیدوارم که چند ماه آینده فقط ایرباس ۳۰۰ ماهان EP-MMO که یکی از جوانترین ایرباس است در ناوگان فعال ماهان اکتیو شود.