خودرو «کی‌ام‌سی شدو» با چقدر سرمایه‌گذاری به خط تولید رسید؟

کد مطلب 149426
۲۵ بهمن ۱۴۰۴ - ۱۴:۰۰
خودرو «کی‌ام‌سی شدو» با چقدر سرمایه‌گذاری به خط تولید رسید؟

خط تولید کی‌ام‌سی شدو، جدیدترین محصول کرمان موتور با حضور محمدجعفر قائم‌پناه معاون اجرایی رئیس‌جمهور، در ارگ جدید بم رونمایی شد.

به گزارش پرشین خودرو، این خودروساز بخش خصوصی با معرفی هاچ‌بک ملی «KMC SHADOW» یا کی‌ام‌سی شدو، گام تازه‌ای در مسیر توسعه محصولات بومی، افزایش عمق ساخت داخل و تکمیل زنجیره ارزش صنعت خودرو کشور برداشته است؛ محصولی که به عنوان نخستین هاچ‌بک ملی این شرکت، حاصل سرمایه‌گذاری گسترده و همکاری عمیق با قطعه‌سازان داخلی محسوب می‌شود.

سرمایه‌گذاری ۳ هزار میلیارد تومانی برای تولید سالانه ۵۰ هزار دستگاه

پروژه طراحی و توسعه کی‌ام‌سی شدو با سرمایه‌گذاری حدود ۳ هزار میلیارد تومان به مرحله تولید انبوه رسیده است. بر اساس برنامه‌ریزی انجام‌شده، ظرفیت تولید و فروش سالانه ۵۰ هزار دستگاه برای این خودرو هدف‌گذاری شده؛ رقمی که نشان‌دهنده نگاه صنعتی و بلندمدت کرمان موتور به بازار هاچ‌بک‌های داخلی است. این استراتژی می‌تواند سهم این شرکت را در بازار خودروهای شهری و اقتصادی به شکل قابل‌توجهی افزایش دهد.

کی‌ام‌سی شدو

پلتفرم اختصاصی PS۱؛ قلب تپنده ایگل و شدو

کی‌ام‌سی شدو بر پایه پلتفرم اختصاصی PS۱ طراحی و تولید شده؛ پلتفرمی که پیش‌تر در خودروی ایگل نیز مورد استفاده قرار گرفته است. خرید، توسعه و بومی‌سازی این پلتفرم یکی از بزرگ‌ترین پروژه‌های مهندسی کرمان موتور در سال‌های اخیر به شمار می‌رود.

کی‌ام‌سی شدو

در فرآیند تولید این خودرو، بیش از ۴۰۰ قالب بدنه و ۱۵۰ قالب تزریق پلاستیک برای قطعات تزئینات داخلی و خارجی ساخته شده و تکنولوژی هات‌استمپینگ برای افزایش استحکام بدنه و کاهش وزن خودرو به کار گرفته شده است. تمامی مراحل طراحی ظاهری، مهندسی بدنه و تولید قطعات اصلی در داخل مجموعه انجام شده که نقش مهمی در افزایش عمق داخلی‌سازی داشته است.

بیش از ۸۰ درصد ساخت داخل؛ اوج همکاری با قطعه‌سازان ایرانی

کی‌ام‌سی شدو را می‌توان نماد همکاری گسترده کرمان موتور با زنجیره تأمین داخلی دانست. بیش از ۸۰ درصد قطعات این خودرو در داخل کشور و توسط قطعه‌سازان ایرانی تولید می‌شود. توسعه پلتفرم اختصاصی، مهندسی کامل خودرو، تولید بدنه و داخلی‌سازی قوای محرکه مطابق ضوابط وزارت صنعت، معدن و تجارت، این محصول را در جایگاه یک خودروی ملی قرار داده است.

کی‌ام‌سی شدو

بر این اساس، پس از خودروی ایگل، شدو دومین محصول بومی کرمان موتور محسوب می‌شود که با سرمایه‌گذاری بخش خصوصی به سبد محصولات این شرکت اضافه شده است.

آمادگی برای آینده؛ از بنزینی تا هیبرید و تمام‌برقی

معماری فنی پلتفرم PS۱ به‌گونه‌ای طراحی شده که امکان تولید نسخه‌های بنزینی، هیبرید و تمام‌برقی را فراهم می‌کند. این رویکرد آینده‌نگرانه از همان مراحل اولیه طراحی در نظر گرفته شده و نشان‌دهنده تسلط مهندسی کرمان موتور بر فرآیند توسعه محصول است.

کی‌ام‌سی شدو

طبق اعلام شرکت، نمونه‌های اولیه نسخه‌های پاک این خودرو در سال آینده تولید شده و پس از طی مراحل تست و ارزیابی فنی، برای ورود به بازار آماده خواهند شد.

امکانات رفاهی و ایمنی KMC SHADOW

کی‌ام‌سی شدو در کلاس یک هاچ‌بک مدرن شهری، به مجموعه‌ای از امکانات رفاهی و ایمنی مجهز شده است. از جمله این تجهیزات می‌توان به تنظیم برقی شش‌جهته صندلی راننده و سرنشین جلو، گرمکن صندلی‌های جلو، سانروف، سیستم ورود و استارت بدون کلید، ترمز پارک برقی، شارژر وایرلس، اهرم تعویض دنده الکترونیکی، آینه‌های جانبی برقی مجهز به گرمکن، نمایشگر مرکزی ۱۰ اینچی و کلاستر دیجیتال اشاره کرد.

کی‌ام‌سی شدو

این سطح از امکانات، شدو را در میان هاچ‌بک‌های داخلی به گزینه‌ای رقابتی و مجهز تبدیل می‌کند.

زمان عرضه و قیمت‌گذاری

بر اساس اعلام رسمی کرمان موتور، تولید انبوه کی‌ام‌سی شدو با قوای محرکه بنزینی به‌زودی آغاز می‌شود و این خودرو قرار است اردیبهشت‌ماه ۱۴۰۵ با قیمتی رقابتی نسبت به سایر هاچ‌بک‌های موجود در بازار عرضه شود.

کی‌ام‌سی شدو با تمرکز بر طراحی بومی، فناوری داخلی و پاسخ‌گویی به نیاز بازار خودروهای شهری، می‌تواند جایگاه تازه‌ای برای کرمان موتور در صنعت خودروی کشور ایجاد کند و رقابت در این بخش را وارد مرحله‌ای جدید کند.

کی‌ام‌سی شدو

کد مطلب 149426

برچسب‌ها

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
captcha