به گزارش خبرنگار پرشین خودرو، جنرال موتورز، یکی از بزرگ‌ترین خودروسازان آمریکا، در حال تغییر مسیر بخشی از راهبرد خود و آماده‌سازی برای تولید خودروهای هیبریدی است؛ تصمیمی که می‌تواند به عرضه نسخه‌های هیبریدی سه شاسی‌بلند خانوادگی این شرکت منجر شود. این تغییر در شرایطی مطرح شده که بازار خودروهای هیبریدی آمریکا رشد کرده و خودروسازانی مانند تویوتا و هوندا در این بخش جایگاه قدرتمندی دارند.
جنرال موتورز به تازگی اعلام کرده است که برای آماده‌سازی کارخانه مونتاژ «لنسینگ دلتا تاون‌شیپ» در ایالت میشیگان جهت تولید خودروهای هیبریدی سرمایه‌گذاری خواهد کرد. این شرکت هنوز نام محصولات جدید و زمان آغاز تولید آن‌ها را به‌طور رسمی اعلام نکرده است؛ با این حال، گزارش اختصاصی رویترز از احتمال عرضه نسخه‌های هیبریدی سه شاسی‌بلند شناخته‌شده این خودروساز خبر می‌دهد.
کدام شاسی‌بلندهای جنرال موتورز هیبریدی می‌شوند؟
بر اساس این گزارش و به نقل از منابع آگاه، جنرال موتورز قصد دارد نسخه‌های هیبریدی سه مدل زیر را در کارخانه لنسینگ تولید کند:
-
شورولت تراورس (Chevrolet Traverse): شاسی‌بلند سه‌ردیفه خانوادگی از برند شورولت
-
بیوک انکلیو (Buick Enclave): شاسی‌بلند سه‌ردیفه برند بیوک
-
جی‌ام‌سی آکادیا (GMC Acadia): شاسی‌بلند سه‌ردیفه برند جی‌ام‌سی
این سه خودرو از محصولات مهم جنرال موتورز در بازار آمریکا هستند و در کارخانه لنسینگ دلتا تاون‌شیپ تولید می‌شوند. با این حال، باید توجه داشت که نام این سه مدل هنوز از سوی جنرال موتورز به‌عنوان محصولات قطعی هیبریدی تأیید نشده است و جزئیات مربوط به مشخصات فنی، قیمت و زمان عرضه آن‌ها نیز منتشر نشده است.
چرا جنرال موتورز به سمت خودروهای هیبریدی می‌رود؟
تغییر رویکرد جنرال موتورز را باید در شرایط بازار آمریکا و رقابت فزاینده خودروسازان بررسی کرد. این شرکت طی سال‌های گذشته سرمایه‌گذاری گسترده‌ای روی خودروهای تمام‌برقی انجام داده و بخش مهمی از راهبرد خود را بر توسعه این محصولات متمرکز کرده بود؛ اما افزایش تقاضا برای خودروهای هیبریدی، فشار نمایندگی‌های فروش و رقابت با برندهای پیشرو در این حوزه، اهمیت بازنگری در ترکیب محصولات را بیشتر کرده است.
خودروهای هیبریدی با ترکیب موتور احتراق داخلی و سامانه برقی، می‌توانند در شرایط مختلف به کاهش مصرف سوخت کمک کنند؛ در حالی که برخلاف خودروهای تمام‌برقی، برای حرکت به شارژ خارجی باتری وابسته نیستند. همین ویژگی‌ها برای بخشی از خریدارانی که به دنبال مصرف سوخت کمتر هستند اما هنوز آمادگی استفاده از خودروی تمام‌برقی را ندارند، جذابیت دارد.
طبق گزارش رویترز، سهم جنرال موتورز از بازار آمریکا در ۹ ماه نخست سال ۲۰۲۶ از ۱۷.۴ درصد در دوره مشابه سال قبل به ۱۶.۶ درصد کاهش یافته است؛ در همین حال، تویوتا و هوندا در بازار خودروهای هیبریدی موقعیت قدرتمندی دارند. نمایندگی‌های جنرال موتورز نیز خواستار افزایش تنوع محصولات هیبریدی این شرکت شده‌اند.
سرمایه‌گذاری جدید در کارخانه میشیگان چقدر است؟
جنرال موتورز اعلام کرده است که سرمایه‌گذاری‌های این شرکت در منطقه لنسینگ طی چند سال آینده از ۲ میلیارد دلار فراتر خواهد رفت. این رقم شامل برنامه‌های سرمایه‌گذاری مختلف در تأسیسات این منطقه است و نباید تمام آن را به‌عنوان هزینه تولید خودروهای هیبریدی در نظر گرفت.
این خودروساز همچنین با وزارت انرژی آمریکا برای تغییر محل تخصیص یک کمک‌هزینه ۵۰۰ میلیون دلاری همکاری می‌کند. این کمک‌هزینه در سال ۲۰۲۴ برای تغییر کاربری یک کارخانه دیگر در منطقه و آماده‌سازی آن برای تولید خودروهای برقی در نظر گرفته شده بود، اما منابع مالی آن پرداخت نشده بود. اکنون قرار است این منابع، پس از بازنگری در برنامه، برای پشتیبانی از تولید آینده خودروهای هیبریدی در کارخانه لنسینگ دلتا تاون‌شیپ اختصاص یابد.
جنرال موتورز جزئیات زمان‌بندی تولید خودروهای هیبریدی را اعلام نکرده و گفته است اطلاعات مربوط به محصولات و زمان عرضه آن‌ها در نزدیکی زمان آغاز تولید منتشر خواهد شد.
آیا جنرال موتورز از خودروهای تمام‌برقی عقب‌نشینی می‌کند؟
حرکت به سمت هیبریدی‌ها را نمی‌توان به معنای کنار گذاشتن کامل خودروهای تمام‌برقی از سوی جنرال موتورز دانست. این شرکت همچنان محصولات برقی متعددی در سبد خود دارد؛ اما برنامه جدید نشان می‌دهد که در راهبرد آینده آن، تنوع قوای محرکه و پاسخ‌گویی به تقاضای بازار اهمیت بیشتری پیدا کرده است.
مری بارا مدیرعامل جنرال موتورز، نیز پیش‌تر اعلام کرده بود که این شرکت خودروهای هیبریدی را در چند بخش از بازار عرضه خواهد کرد و جزئیات بیشتر در زمان نزدیک‌تر به معرفی محصولات اعلام می‌شود.
در نتیجه، اقدام تازه جنرال موتورز را می‌توان تلاشی برای گسترش انتخاب‌های مشتریان و تقویت رقابت‌پذیری در بازار آمریکا دانست؛ بازاری که در آن، مسیر برقی‌سازی لزوماً به معنای حرکت انحصاری به سمت خودروهای تمام‌برقی نیست. با این حال، مشخص شدن مدل‌های نهایی، فناوری هیبریدی مورد استفاده و زمان عرضه آن‌ها تعیین می‌کند که این تغییر راهبرد تا چه اندازه بر جایگاه جنرال موتورز در بازار تأثیر خواهد گذاشت.
نظر شما