به گزارش پرشین خودرو، طرح ملی نوسازی تاکسیهای فرسوده وارد مرحلهای تازه شد. مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو از آمادگی کامل این خودروساز برای تسریع در جایگزینی ناوگان فرسوده خبر داد و همزمان از تولید انبوه موتور سیانجی توربوشارژ به عنوان راهکار کلیدی کاهش مصرف سوخت و آلایندگی رونمایی کرد.
تولید روزانه ۶۰۰ سورن برای ناوگان تاکسیرانی
عادل پیرمحمدی مدیرعامل ایرانخودرو اعلام کرد: ظرفیت تولید سورن ویژه ناوگان تاکسیرانی به روزانه ۶۰۰ دستگاه رسیده و در حال حاضر بین ۵۰۰ تا ۶۰۰ دستگاه در روز تولید میشود.
به گفته وی، در صورت تأمین تسهیلات و زیرساختهای حمایتی، فرآیند نوسازی تاکسیهای فرسوده میتواند با سرعت بیشتری اجرا شود. جلساتی نیز با شورای شهر تهران برای جایگزینی سریع تاکسیهای فرسوده پایتخت برگزار شده است.
تسهیلات مالی؛ گره اصلی نوسازی ناوگان
مدیرعامل ایرانخودرو تأکید کرد: یکی از مهمترین مطالبات تاکسیداران، موضوع تسهیلات مالی است. موفقیت طرح نوسازی به تأمین منابع مالی و حمایت نهادهایی مانند سازمان برنامه و بودجه وابسته است.
در صورت تأمین اعتبارات کافی، امکان جمعآوری گسترده خودروهای فرسوده و جایگزینی آنها با محصولات کممصرف و استاندارد فراهم خواهد شد.
نقش کلیدی موتور سیانجی توربوشارژ در کاهش مصرف سوخت
به گفته پیرمحمدی، یکی از مهمترین محورهای این برنامه، استفاده از موتور سیانجی توربوشارژ در ناوگان تاکسیرانی است؛ موتوری که طراحی شده و به مرحله تولید انبوه رسیده است.
- توان و گشتاور مناسب برای کاربری شهری
- مصرف سوخت پایینتر نسبت به نمونههای بنزینی
- آلایندگی کمتر و سازگار با استانداردهای محیطزیستی
- کاهش وابستگی به واردات سوخت
مدیرعامل ایران خودرو اضافه کرد: با توجه به وجود بیش از دو میلیون خودروی کاربراتوری در کشور، جایگزینی آنها با خودروهای مجهز به این موتور میتواند تأثیر مستقیمی بر کاهش مصرف سوخت و مدیریت انرژی داشته باشد.
برای اثرگذاری واقعی؛ حذف سالانه ۴۰۰ هزار خودروی فرسوده
طبق اعلام مدیرعامل ایرانخودرو، امسال حدود ۶۷ تا ۶۸ هزار دستگاه خودروی فرسوده جایگزین شده و از مجموع ۵۳۸ هزار دستگاه عرضهشده، سهم جایگزینی حدود ۱۰ تا ۱۲ درصد بوده است.
برای ایجاد اثر ملموس در کاهش مصرف سوخت، باید سالانه بیش از ۴۰۰ هزار دستگاه خودروی فرسوده از چرخه خارج شوند؛ ظرفیتی که از نظر تولید در ایرانخودرو وجود دارد.
ورود خودروهای هیبریدی با مصرف زیر ۵ لیتر
پیرمحمدی متذکر شد: از سال آینده خودروهای هیبریدی نیز به خط تولید اضافه خواهند شد. این محصولات با مصرف سوخت کمتر از پنج لیتر، گزینهای مناسب برای کلانشهرهای پرترافیک به شمار میروند و مکملی برای توسعه موتورهای سیانجی توربوشارژ خواهند بود.
ظرفیت تولید اتوبوس در ایرانخودرو دیزل
وی افزود: در بخش ناوگان عمومی سنگین، ایرانخودرو دیزل توان تولید سالانه سه هزار دستگاه اتوبوس را دارد و در برخی مقاطع، تولید به ۱۲ دستگاه در روز نیز رسیده است.
به گفته مدیرعامل ایران خودرو، هر زمان که پشتیبانی مالی و تقاضای کافی وجود داشته، تولید افزایش یافته و این آمادگی برای سال جاری و سال آینده نیز وجود دارد.
جمعبندی
توسعه موتور سیانجی توربوشارژ را میتوان نقطه عطفی در استراتژی کاهش مصرف سوخت و آلودگی هوا دانست. در صورت تأمین منابع مالی و اجرای گسترده طرح نوسازی، این فناوری میتواند نقش مهمی در تحول حملونقل عمومی کشور ایفا کند.
نظر شما