به گزارش خبرنگار پرشین خودرو، با افزایش تنوع خودروهای وارداتی در بازار ایران، دسترسی به قطعه و خدمات پس از فروش به یکی از دغدغههای اصلی خریداران تبدیل شده است. در همین شرایط، توسن موتور از توسعه شبکه خدمات خود از ۲۲ نقطه به ۳۵ مرکز و بیشتر خبر داده و قصد دارد در ماههای آینده خدمات خودروهای برندهایی مانند کیا، نیسان و BYD را نیز ارائه کند.
احمد خسروی مدیرعامل هلدینگ ایساتیس، در نشست تخصصی این مجموعه در حاشیه هفتمین نمایشگاه خودرو تهران، از برنامههای این هلدینگ برای توسعه خدمات پس از فروش، تأمین قطعات، واردات خودرو و پشتیبانی از خودروهای هیبریدی و برقی خبر داد.
توسن موتور چند مرکز خدمات خودروهای وارداتی دارد؟
یکی از مهمترین برنامههای اعلامشده، توسعه شبکه خدمات پس از فروش توسن موتور است. این شرکت در حال حاضر در ۲۲ نقطه کشور نمایندگی خدمات دارد و بر اساس برنامه اعلامشده، تعداد این مراکز قرار است به ۳۵ نقطه و بیشتر افزایش پیدا کند.
این شبکه در شرایطی توسعه پیدا میکند که افزایش واردات خودرو، نیاز به مراکز تخصصی برای تعمیر و نگهداری خودروهای خارجی را بیشتر کرده است. از سوی دیگر، تأمین قطعات نیز یکی از عوامل تعیینکننده در هزینه نگهداری خودروهای وارداتی محسوب میشود.
خسروی با اشاره به زیرساختهای این مجموعه، تأمین قطعات را یکی از نقاط قوت هلدینگ ایساتیس دانست. به گفته وی، این مجموعه در حوزه خودروهای تویوتا نیز ظرفیت مناسبی برای ارائه خدمات دارد.
خدمات توسن برای کیا، نیسان و BYD از چه زمانی آغاز میشود؟
برنامه توسن تنها به خودروهای تویوتا محدود نمیشود. این مجموعه اعلام کرده است که قصد دارد طی ۲ تا ۳ ماه آینده خدمات پس از فروش خودروهای برندهای کیا، نیسان و BYD را نیز ارائه کند.
از نگاه مصرفکننده، توسعه چنین شبکهای میتواند دسترسی مالکان خودروهای وارداتی به خدمات و قطعات را آسانتر کند و بخشی از نگرانیهای مربوط به نگهداری خودروهای خارجی را کاهش دهد.
توسن موتور همچنین برای ارائه خدمات به خودروهای سایر شرکتها نیز اعلام آمادگی کرده است؛ بنابراین ظرفیت ایجادشده قرار نیست صرفاً برای خودروهای وارداتی خود این مجموعه مورد استفاده قرار گیرد.
گارانتی خودروهای وارداتی تا ۵ سال و ۲۰۰ هزار کیلومتر
یکی دیگر از موضوعات مهم برای خریداران، مدت پوشش خدمات پس از فروش است.
بر اساس توضیحات ارائهشده، الزام قانونی خدمات پس از فروش ۶۰ هزار کیلومتر یا ۳ سال است، اما توسن موتور اعلام کرده در صورت تمایل مشتری امکان ارائه خدمات تا ۵ سال یا ۲۰۰ هزار کیلومتر نیز وجود دارد.
این موضوع میتواند برای خریداران خودروهای وارداتی اهمیت زیادی داشته باشد؛ زیرا هزینه نگهداری و تعمیرات خودروهای خارجی یکی از نگرانیهای اصلی پس از خرید این محصولات است.
چرا خدمات پس از فروش برای خودروهای کارکرده اهمیت بیشتری دارد؟
موضوع خدمات پس از فروش در مورد خودروهای کارکرده وارداتی اهمیت بیشتری پیدا میکند. خسروی معتقد است واردات خودروهای دستدوم بهتر است توسط شرکتهایی انجام شود که زیرساخت خدمات پس از فروش دارند.
منطق این پیشنهاد آن است که شرکتی که هم خودرو را وارد میکند و هم مسئولیت خدمات آن را بر عهده دارد، امکان بیشتری برای شناخت وضعیت فنی خودرو و پشتیبانی از آن پس از ورود به کشور خواهد داشت.
خسروی همچنین درباره واردات خودرو از کشورهای ثالث مانند گرجستان و ترکیه اشاره کرد و بر اهمیت بررسی دقیق اصالت و وضعیت خودروهای کارکرده تأکید داشت. به گفته او، برخی خودروهایی که مقصدشان کشورهایی مانند گرجستان است، ممکن است سابقه سرقت در اروپا داشته باشند و همین مسئله ضرورت کنترل دقیق خودروهای دستدوم پیش از واردات را بیشتر میکند.
کاهش هزینه تعمیر باتری هیبریدی تا یکبیستم تعویض کامل
یکی از بخشهای قابل توجه برنامه هلدینگ ایساتیس، فعالیت در حوزه باتری خودروهای هیبریدی است.
این مجموعه پیش از ورود به این حوزه، یک دوره مطالعاتی را پشت سر گذاشته و سپس با همکاری یک شرکت دانشبنیان به صورت جوینتونچر وارد حوزه بازسازی باتری خودروهای هیبریدی شده است.
بر اساس توضیحات خسروی، این فناوری برای خودروهای مدل ۲۰۱۷ به بعد میتواند هزینه مربوط به باتری را به شکل قابل توجهی کاهش دهد؛ بهطوری که هزینه بازسازی باتری حدود یکدهم تا یکبیستم هزینه تعویض کامل خواهد بود.
این موضوع برای مالکان خودروهای هیبریدی اهمیت ویژهای دارد؛ چراکه باتری یکی از قطعات اصلی و گرانقیمت این خودروهاست و امکان بازسازی آن میتواند هزینه نگهداری را کاهش دهد.
برنامه توسن برای تأمین باتری خودروهای هیبریدی و برقی
فعالیت این مجموعه در حوزه خودروهای برقی و هیبریدی تنها به تعمیر باتری محدود نمیشود. هلدینگ ایساتیس برای تأمین باتریهای هیبریدی و برقی نیز برنامه دارد و اعلام کرده است که در حوزه تأمین قطعات برای شرکتهای دیگر نیز آمادگی همکاری دارد.
به گفته خسروی، برخورداری ایساتیس از چرخه لجستیک میتواند در فرآیند تأمین قطعات و واردات خودرو نقش مهمی داشته باشد. این زیرساخت قرار است برای تسهیل چرخه واردات خودرو و قطعات مورد استفاده قرار گیرد.
زمان حمل خودرو از مرز تا مقصد به ۲ تا ۳ روز رسیده است
هلدینگ ایساتیس فعالیت خود را از سال ۱۳۹۶ در حوزه بازرگانی آغاز کرده و از سال ۱۴۰۰ به صورت تخصصی وارد حوزه واردات خودرو شده است. این مجموعه همچنین از سال ۱۴۰۲ فعالیت خود را در حوزه خودروهای سبک گسترش داده است.
خسروی ایجاد چرخه کامل لجستیکی و استفاده از مسیرهای جایگزین حملونقل را یکی از دستاوردهای این مجموعه عنوان کرد.
بر اساس توضیحات او، استفاده از شبکه حملونقل اختصاصی و مسیرهای جایگزین باعث شده زمان انتقال خودرو از مرز تا مقصد به ۲ تا ۳ روز کاهش پیدا کند.
همچنین زمان کلی حملونقل که پیش از این حدود ۴ ماه عنوان شده، اکنون به حداکثر ۴۵ تا ۶۰ روز کاهش یافته است. یکپارچهسازی فرآیندهای خرید، انبارداری و حملونقل نیز از دیگر بخشهای این چرخه لجستیکی است.
چرا توسن خودروهای غیرموجود را پیشفروش نمیکند؟
یکی از نکات مهم اعلامشده برای خریداران خودروهای وارداتی، سیاست این مجموعه در زمینه فروش است.
خسروی با اشاره به ریسکهای ناشی از شرایط جنگی و تحریمها اعلام کرد که هلدینگ ایساتیس از پیشفروش خودروهای غیرموجود خودداری میکند و خودروهای موجود در کشور را به فروش میرساند.
این سیاست میتواند برای مشتریانی که نگران زمان تحویل خودروهای وارداتی هستند اهمیت داشته باشد؛ چراکه فروش خودروهای موجود، ابهام مربوط به زمان ورود و تحویل محصول را کاهش میدهد.
مقابله با دلالی و بازار غیررسمی حواله خودرو
خسروی همچنین از بازار غیررسمی حوالههای خودرو انتقاد کرد و گفت هلدینگ ایساتیس فروش خودروها را از مسیرهای قانونی و با رعایت ضوابط سازمان حمایت انجام میدهد.
هدف این مجموعه، جلوگیری از شکلگیری فرآیندهای دلالی در بازار خودرو و فروش خودرو از مسیرهای قانونی عنوان شده است.
۱۷۵۳ خودروی وارداتی؛ توسعه خدمات در کنار واردات
بر اساس اعلام مدیرعامل هلدینگ ایساتیس، این مجموعه تاکنون ۱۷۵۳ دستگاه خودروی وارداتی داشته و در میان ۱۰ شرکت برتر واردکننده قرار گرفته است.
با این حال، برنامه اعلامشده برای ادامه فعالیت تنها به واردات خودرو محدود نمیشود. توسعه شبکه خدمات از ۲۲ به ۳۵ مرکز و بیشتر، ارائه خدمات به برندهای جدید مانند کیا، نیسان و BYD، تأمین قطعات، فعالیت در حوزه باتری خودروهای هیبریدی و برقی و توسعه چرخه لجستیک از جمله برنامههایی است که میتواند مستقیماً بر تجربه مالکیت خودروهای وارداتی تأثیر بگذارد.
جمعبندی؛ این برنامه برای خریداران چه معنایی دارد؟
برای مشتری خودروهای وارداتی، مسئله فقط خرید خودرو نیست؛ قطعه، تعمیرات، باتری، گارانتی و دسترسی به مرکز خدمات بخش مهمی از هزینه و تجربه مالکیت را تشکیل میدهد.
برنامه اعلامشده از سوی توسن موتور در صورت تحقق، میتواند با افزایش تعداد مراکز خدمات، پوشش برندهای بیشتر و ایجاد امکان بازسازی باتریهای هیبریدی، بخشی از این دغدغهها را کاهش دهد. همچنین ارائه خدمات تا ۵ سال یا ۲۰۰ هزار کیلومتر و تمرکز بر فروش خودروهای موجود، از جمله مواردی است که برای خریداران خودروهای وارداتی اهمیت مستقیم دارد.
توسن موتور در هفتمین نمایشگاه خودرو تهران
توسن موتور در هفتمین نمایشگاه خودرو تهران که از ۲۳ تا ۲۶ شهریور ۱۴۰۵ برگزار میشود، حضور دارد. علاقهمندان، مردم و فعالان صنعت خودرو میتوانند در این بازه زمانی با مراجعه به غرفه توسن موتور، از نزدیک با فعالیتها و برنامههای این مجموعه در حوزه واردات خودرو، خدمات پس از فروش، تأمین قطعات و پشتیبانی از خودروهای وارداتی آشنا شوند. حضور توسن موتور در این نمایشگاه همچنین فرصت مناسبی برای بازدیدکنندگان و صنعتگران فراهم میکند تا از نزدیک با برنامههای این مجموعه برای توسعه شبکه خدمات، پشتیبانی از برندهای مختلف و فعالیت در حوزه خودروهای هیبریدی و برقی آشنا شوند.
نظر شما