/اختصاصی/

رونمایی از نسل سوم بی‌وای‌دی چین پلاس + مشخصات فنی و امکانات

کد مطلب 151242
۶ آبان ۱۴۰۵ - ۰۷:۵۰
رونمایی از نسل سوم بی‌وای‌دی چین پلاس + مشخصات فنی و امکانات

نسل سوم بی‌وای‌دی چین پلاس DM-i در چین معرفی شد؛ سدان پلاگین هیبریدی جدید با برد برقی ۲۲۰ کیلومتر، پیمایش ترکیبی ۲۲۹۰ کیلومتر و فناوری کمک‌رانندگی لیدار، در حالی که مدل‌های ۲۰۲۵ و ۲۰۲۶ چین پلاس به بازار ایران راه یافته‌ است.

به گزارش خبرنگار پرشین خودرو، شرکت بی‌وای‌دی از نسل سوم سدان پلاگین هیبریدی چین پلاس DM-i در بازار چین رونمایی کرد؛ محصولی که با افزایش ابعاد بدنه، بهبود پیمایش تمام‌برقی و اضافه‌شدن فناوری‌های جدید کمک‌رانندگی، به‌روزرسانی مهمی را در خانواده سدان‌های این خودروساز چینی رقم می‌زند.

این خودرو روز ۲۷ اکتبر ۲۰۲۶ (۵ آبان ۱۴۰۵) در چین عرضه شد و در سه تیپ به فروش می‌رسد. حداکثر پیمایش تمام‌برقی اعلام‌شده برای نسخه جدید به ۲۲۰ کیلومتر و برد ترکیبی آن با باک پر و باتری شارژشده به ۲۲۹۰ کیلومتر می‌رسد.

اهمیت این معرفی برای بازار ایران نیز قابل توجه است؛ چراکه بی‌وای‌دی چین پلاس پیش از این در مدل‌های ۲۰۲۵ و ۲۰۲۶ وارد بازار کشور شده و توسط واردکنندگان مختلف عرضه شده است. با این حال، نسل سوم معرفی‌شده در چین را نباید با مدل‌های فعلی موجود در ایران یکسان دانست.

قیمت نسل سوم بی‌وای‌دی چین پلاس در چین

نسل سوم بی‌وای‌دی چین پلاس DM-i در سه تیپ با دو سطح پیمایش تمام‌برقی عرضه شده است. قیمت رسمی و قیمت عرضه محدود این خودرو در بازار چین به شرح زیر است:

تیپ قیمت رسمی قیمت عرضه محدود
پیمایش برقی ۱۴۰ کیلومتر ۷۹٬۹۰۰ یوان ۷۶٬۹۰۰ یوان
پیمایش برقی ۲۲۰ کیلومتر، تیپ میانی ۹۰٬۹۰۰ یوان ۸۷٬۹۰۰ یوان
پیمایش برقی ۲۲۰ کیلومتر، تیپ بالاتر ۱۰۰٬۹۰۰ یوان ۹۷٬۹۰۰ یوان

قیمت‌های عرضه محدود، ۳۰۰۰ یوان کمتر از قیمت رسمی هر تیپ هستند و به بازار چین اختصاص دارند؛ بنابراین نباید آن‌ها را معادل قیمت احتمالی خودرو در ایران در نظر گرفت.

نسل سوم بی‌وای‌دی چین پلاس

برد برقی ۲۲۰ کیلومتر و پیمایش ترکیبی ۲۲۹۰ کیلومتر

بی‌وای‌دی در نسل سوم چین پلاس DM-i از سامانه پلاگین هیبریدی مبتنی بر موتور بنزینی ۱.۵ لیتری و موتور الکتریکی استفاده کرده است.

مشخصات فنی اعلام‌شده این خودرو عبارت‌اند از:

  • موتور بنزینی ۱.۵ لیتری با حداکثر توان ۷۴ کیلووات

  • موتور الکتریکی با حداکثر توان ۱۲۰ کیلووات، معادل حدود ۱۶۱ اسب بخار

  • باتری‌های لیتیوم‌آهن‌فسفات با ظرفیت ۱۶.۲ و ۲۴.۳ کیلووات‌ساعت

  • پیمایش تمام‌برقی ۱۴۰ یا ۲۲۰ کیلومتر بر اساس چرخه آزمایش CLTC

  • پیمایش ترکیبی حداکثر ۲۲۹۰ کیلومتر با باک پر و باتری شارژشده

  • مصرف سوخت اعلامی ۲.۵۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر در حالت تخلیه باتری و بر اساس چرخه NEDC

این ارقام بر اساس استانداردهای آزمایشگاهی اعلام شده‌اند و ممکن است در شرایط واقعی رانندگی متفاوت باشند. همچنین پیمایش ترکیبی ۲۲۹۰ کیلومتر به معنای پیمایش تمام‌برقی نیست و مجموع استفاده از سوخت بنزین و انرژی باتری را در بر می‌گیرد.

نسل سوم بی‌وای‌دی چین پلاس

ابعاد بزرگ‌تر و طراحی جدید چین پلاس

نسل سوم چین پلاس در مقایسه با نسل قبلی بدنه بزرگ‌تری دارد. طول این خودرو به ۴۸۴۰ میلی‌متر، عرض آن به ۱۹۰۰ میلی‌متر و ارتفاع آن به ۱۴۹۸ میلی‌متر رسیده است. فاصله محوری نیز ۲۸۰۰ میلی‌متر اعلام شده است.

در مقایسه با نسل قبل، طول بدنه ۶۰ میلی‌متر، عرض ۶۳ میلی‌متر، ارتفاع ۱۷ میلی‌متر و فاصله محوری ۸۲ میلی‌متر افزایش یافته است.

در نمای بیرونی، طراحی جلو بازنگری شده و فرم بدنه با شیب بیشتر در بخش عقب، ظاهر تازه‌ای پیدا کرده است. چراغ‌های عقب سرتاسری نیز در طراحی جدید حفظ شده‌اند.

در کابین، نمایشگر ۸.۸ اینچی صفحه آمپر و نمایشگر مرکزی ۱۰.۱ یا ۱۲.۸ اینچی در نظر گرفته شده است. سامانه اطلاعات و سرگرمی DiLink 150 نیز از دیگر تجهیزات اعلام‌شده برای این خودرو است.

نسل سوم بی‌وای‌دی چین پلاس

لیدار و سامانه کمک‌رانندگی پیشرفته

یکی از تغییرات مهم نسل سوم بی‌وای‌دی چین پلاس، امکان سفارش سامانه کمک‌رانندگی مجهز به لیدار است. این تجهیزات در قالب سامانه کمک‌رانندگی پیشرفته چشم خدا B ارائه می‌شوند و قابلیت‌هایی برای کمک به رانندگی در مسیرهای شهری و بزرگراهی و همچنین پارک خودرو دارند.

البته این قابلیت‌ها به معنای رانندگی کاملاً خودکار و بی‌نیازی از نظارت راننده نیستند و عملکرد آن‌ها به تجهیزات نسخه انتخابی و شرایط استفاده بستگی دارد.

بی‌وای‌دی چین پلاس در ایران؛ مدل‌های ۲۰۲۵ و ۲۰۲۶

بی‌وای‌دی چین پلاس DM-i پیش از معرفی نسل سوم در چین، به بازار ایران نیز راه پیدا کرده است. گزارش‌های بازار خودرو از عرضه مدل ۲۰۲۵ و حضور مدل‌های ۲۰۲۶ این خودرو حکایت دارد.

با این حال، نسل سوم معرفی‌شده در چین از نظر ابعاد، طراحی، باتری و برخی تجهیزات با نسخه‌های قبلی تفاوت دارد. در نتیجه، معرفی این نسل جدید به‌خودی‌خود به معنای آغاز واردات آن به ایران نیست و برای اعلام زمان ورود، مشخصات نسخه وارداتی یا قیمت احتمالی آن باید منتظر اطلاعات رسمی واردکنندگان ماند.

معرفی نسل سوم چین پلاس نشان می‌دهد بی‌وای‌دی همچنان در حال به‌روزرسانی سدان‌های پلاگین هیبریدی خود با تمرکز بر افزایش پیمایش برقی، فضای کابین و فناوری‌های کمک‌رانندگی است؛ تحولاتی که در صورت ورود نسخه جدید به بازار ایران، می‌تواند این خودرو را در مقایسه با مدل‌های قبلی آن در کانون توجه خریداران قرار دهد.

کد مطلب 151242

برچسب‌ها

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
captcha