به گزارش خبرنگار پرشین خودرو، راجع به تلیسمان زیاد شنیده اید.
خودرویی که توانست به راحتی نام رنو را در بازار ایران احیا کند.
خودرویی که می توان آن را یکی از زیباترین های رنو در همه ادوار دانست.
اما آیا تلیسمان تنها ظاهر زیبایی دارد؟ یا اینکه می توان روی آن به طور کلی حساب باز کرد.
در این گزارش قصد داریم تا به بررسی این سدان زیبای فرانسوی بپردازیم و تجربه راندن با این خودرو تازه وارد که البته تعداد کمی از آن در خیابان هاست اما اقبال زیاد از آن سبب شده تا قیمت بالایی در بازار آزاد داشته باشد.
موتور تلیسمان تنها 1600سی سی حجم دارد اما موتور پر خوران این خودرو قادر است با همین حجم کم 190اسب بخار قدرت تولید کند.
تجربه جالبی بود چراکه یک سدان 1450 کیلوگرمی که ابعاد بزرگی هم دارد با موتوری به این حجم و البته مولفه هایی که روی کاغذ آن را جذاب می کرد همه و همه سبب شد تا بیشتر دوست داشته باشیم تا سوار بر این خودروی زیبا شویم.
در همان ابتدای ورود به کابین شاهد طراحی زیبا و البته کیفیت مناسب کابین تلیسمان بودیم، طراحی که شباهت فراوانی به دیگر محصولات رنو دارد و البته کمی لوکس تر جلوه می کند.

صندلی های راحت هم در قسمت جلو و هم در قسمت عقب راحتی فراوانی را برای سرنشینان به ارمغان می آورد.
ارگونومی کلید ها خوب بوده و همه چیز در دسترس راننده است. نشان دهنده های کیلومتر و دور شمار موتور و همچنین کامپیوتر سفری نیز نورپردازی زیبایی دارد.
با روشن کردن خودرو حرکت را آغاز می کنیم، 260نیوتن متر گشتاور از پس کار به خوبی بر آمده و این سدان سنگین وزن را با چالاکی جابه جا می کند.
راندن با این خودرو در حالت اسپرت هم کمکی به خاموش کردن سیستم کنترل پایداری نمی کند و این سیستم در همه حال با شماست گیربکس 7دنده دو کلاچه نیز به خوبی انتقال قدرت را به چرخ ها انجام داده و در کمترین زمان تعویض دنده ها انجام می گیرد. همه این موارد نشان از عملکرد بی نقص موتور و البته سیستم انتقال قدرت است.
در سوی دیگر سیستم کنترل پایداری در فشارهای زیاد خطا داشت و نتوانست به دقت از پس کار بر آید و در برخی از مواقع با عملکرد این سیستم دقیق نبود اما به طور کلی می توان هندلینگ تلیسمان را ستود چراکه به خوبی از پس پیچ ها و مانورهای ناگهانی آن هم با سرعت های بالا بر می آید.
فرمان نرم خودرو سبب شد تا هیجانی در حالت اسپرت نداشته باشد و در این حالت باز هم سیستم فرمان خودرو نرمی خود را حفظ کرده بود، نرمی که در رانندگی شهری بسیار لذت بخش است اما در حالت اسپرت چندان کارا نیست.

تلیسمان با توجه به مولفه هایی که دارد برای افرادی ساخته شده است که به دنبال خودرویی جادار برای خانواده باشند و هیجان رانندگی برای آنها در اولویت نباشد خودرویی که با حداکثر سرنشین هم بتواند از پس سبقت های ناگهانی بر آید و صندلی های راحت آن به همراه کابین جادار و فضای زیاد صندوق بار مسافرتی طولانی بدون خستگی را برای سرنشینان به همراه داشته باشد.
این خودرو می تواند خطری جدی برای رقبایش به خصوص کره ای های پر فروش بازار باشد چراکه همه فاکتورهای مورد علاقه بازار ایران را در خود جای داده است موتور پر قدرت، امکانات زیاد و البته چهره ای زیبا که عواملی تعیین کننده در بازار ایران هستند.