به گزارش پرشین خودرو، حسن قرهیی، در مجمع عمومی سالیانه این شرکت با تشریح عملکرد ایرانخودرو در سال ۱۴۰۴ اعلام کرد که این خودروساز برای نخستین بار پس از حدود هشت سال از روند زیاندهی خارج شده است.
به گفته مدیرعامل ایرانخودرو، خروج از زیاندهی نتیجه یک عامل مشخص یا صرفاً افزایش قیمت محصولات نبوده و مجموعهای از اصلاحات همزمان در ساختار شرکت، مدیریت هزینهها، بهینهسازی بهای تمامشده، مدیریت خریدهای داخلی و خارجی، کاهش جرائم ناشی از تعهدات معوق، استانداردسازی قطعات و ساماندهی ساختار سازمانی در این روند نقش داشتهاند.
پایان ۸ سال زیاندهی ایرانخودرو در سال ۱۴۰۴
قرهیی با اشاره به شرایط دشوار صنعت خودرو در سال ۱۴۰۴ اظهار کرد که انفجار بندر شهید رجایی، دو جنگ تحمیلشده، ناترازی انرژی، نوسانات شدید نرخ ارز و محدودیتهای تأمین، موجب کاهش حدود ۲۸ درصدی تولید کل صنعت خودرو شده است.
با این حال، ایرانخودرو نهتنها با کاهش تولید مواجه نشد، بلکه توانست در سال گذشته ۵۵۵ هزار دستگاه خودرو تولید کند که نسبت به سال قبل حدود ۳ درصد افزایش نشان میدهد.
بر اساس اعلام مدیرعامل ایرانخودرو، سهم این شرکت از تولید خودروهای سواری کشور در سال ۱۴۰۴ به ۵۸ درصد رسیده و این سهم در بهار ۱۴۰۵ برای گروه سواری به ۶۷ درصد افزایش یافته است.
صرفهجویی ۵۰ میلیون دلاری ایرانخودرو در خریدهای خارجی
مدیرعامل ایرانخودرو، مدیریت هزینهها، اصلاح ساختار شرکت، ساماندهی شرکتهای زیرمجموعه، کاهش تنوع قطعات، بهینهسازی خریدهای داخلی و خارجی و تمرکز بر افزایش داخلیسازی را از مهمترین عوامل خروج این شرکت از زیان عنوان کرد.
به گفته قرهیی، ایرانخودرو در سال گذشته تنها از محل مدیریت خریدهای خارجی موفق به تحقق حدود ۵۰ میلیون دلار صرفهجویی شده است.
وی تأکید کرد: سودآوری زمانی ارزشمند است که بر پایه بهرهوری شکل گرفته باشد.
کاهش ۴۳ درصدی تعویض قطعات در دوره گارانتی
مدیرعامل ایرانخودرو همچنین کیفیت را مهمترین مطالبه مشتریان دانست و از کاهش قابلتوجه شاخصهای مرتبط با کیفیت محصولات خبر داد.
بر اساس اظهارات قرهیی، شاخص تعویض قطعات در دوره گارانتی ۴۳ درصد و مراجعات به تعمیرگاهها ۲۴ درصد کاهش یافته است.
وی با اشاره به سیاستهای جدید ایرانخودرو در حوزه خدمات پس از فروش گفت: حتی در صورت مراجعه خودرو به دلیل ایراد گیربکس در پیمایش کمتر از ۱۰ هزار کیلومتر، خودرو تعویض خواهد شد.
به گفته مدیرعامل ایرانخودرو، این آمار نشان میدهد اقدامات انجامشده در حوزه کیفیت از مرحله شعار عبور کرده و آثار آن در عملکرد محصولات قابل مشاهده است.
۶ محصول جدید ایرانخودرو در راه است
یکی از مهمترین بخشهای سخنان مدیرعامل ایرانخودرو در مجمع عمومی سالیانه، اعلام برنامه توسعه محصول این شرکت بود.
بر اساس اعلام قرهیی، ۶ محصول جدید و بهروزشده در برنامه ایرانخودرو قرار دارند:
| محصول | برنامه اعلامشده |
|---|---|
| سورن با موتور TU5P | عرضه در برنامه توسعه محصول |
| تارا توربوشارژ | عرضه در برنامه توسعه محصول |
| شوال ۲ | محصول جدید در برنامه ایرانخودرو |
| سفیر R7 | محصول جدید در برنامه ایرانخودرو |
| پژو ۲۰۷ فیسلیفت | عرضه با گیربکس جدید و طراحی متفاوت |
| تارا هیبرید | توسعه محصول هیبریدی |
پژو ۲۰۷ فیسلیفت با گارانتی ۴ ساله میآید
بر اساس اعلام مدیرعامل ایرانخودرو، پژو ۲۰۷ فیسلیفت با چهار سال یا ۱۰۰ هزار کیلومتر گارانتی عرضه خواهد شد.
قرهیی درباره این محصول گفت که پژو ۲۰۷ همچنان پرطرفدارترین خودرو داخلی است و نسخه فیسلیفت آن با گیربکس جدید، طراحی داخلی متفاوت و ظاهر اسپرتتر در دستور کار قرار دارد.
به گفته وی، نسخه اتوماتیک پژو ۲۰۷ فیسلیفت قرار است تا ابتدای سال آینده عرضه شود.
تارا توربو با گارانتی ۳ ساله عرضه میشود
مدیرعامل ایرانخودرو همچنین از عرضه تارا توربوشارژ خبر داد. این خودرو بر اساس برنامه اعلامشده با سه سال یا ۱۰۰ هزار کیلومتر گارانتی به بازار عرضه خواهد شد.
ورود تارا توربو به سبد محصولات ایرانخودرو را میتوان بخشی از برنامه این شرکت برای توسعه قوای محرکه و افزایش تنوع محصولات دانست.
برنامه ایرانخودرو برای موتور کممصرف و خودروهای هیبریدی
قرهیی درباره برنامه ایرانخودرو در سال ۱۴۰۵ نیز گفت که راهبرد این شرکت بر توسعه موتورهای کممصرف، گیربکسهای نسل جدید، خودروهای هیبریدی و ارتقای مستمر کیفیت متمرکز خواهد بود.
بر اساس این برنامه، ایرانخودرو قصد دارد محصولات خود را از نظر قوای محرکه، مصرف سوخت و تجربه رانندگی به سطح رقابتیتری برساند.
مدیرعامل ایرانخودرو تأکید کرده است که این جهتگیری با توجه به نتایج نظرسنجیهای انجامشده و خواستههای مشتریان دنبال میشود.
جمعبندی؛ ایرانخودرو در مسیر سودآوری و توسعه محصول
خروج ایرانخودرو از روند حدود هشت ساله زیاندهی در کنار افزایش تولید در سالی که صنعت خودرو با افت ۲۸ درصدی تولید مواجه شده، مهمترین بخش عملکرد این شرکت در سال ۱۴۰۴ عنوان شده است.
در کنار این موضوع، کاهش ۴۳ درصدی تعویض قطعات در دوره گارانتی، کاهش ۲۴ درصدی مراجعات به تعمیرگاهها و صرفهجویی ۵۰ میلیون دلاری در خریدهای خارجی از دیگر موارد مطرحشده از سوی مدیرعامل ایرانخودرو در مجمع عمومی سالیانه بود.
از سوی دیگر، برنامه عرضه سورن TU5P، تارا توربو، شوال ۲، سفیر R7، پژو ۲۰۷ فیسلیفت و تارا هیبرید نشان میدهد که ایرانخودرو در سال ۱۴۰۵ توسعه محصول و حرکت به سمت قوای محرکه کممصرف و هیبریدی را در کنار ارتقای کیفیت دنبال خواهد کرد.
نظر شما