/اختصاصی/

واردات بدون تخصیص ارز؛ فرصت یا محدودیت؟ / پیش‌بینی بازار خودرو با برداشت سقف واردات خودرو

کد مطلب 149272
۱۶ دی ۱۴۰۴ - ۱۷:۳۰
واردات بدون تخصیص ارز؛ فرصت یا محدودیت؟ / پیش‌بینی بازار خودرو با برداشت سقف واردات خودرو

واردات خودرو در ایران با تصمیم اخیر هیات وزیران وارد فاز جدیدی می‌شود؛ تصمیمی که می‌تواند معادلات بازار خودرو و حتی بازار ارز را تحت تاثیر قرار دهد اما پرسش اصلی این است که آیا آزادسازی واردات خودرو بدون تخصیص ارز بانک مرکزی، می‌تواند نسخه‌ای برای ایجاد آرامش در بازار خودرو باشد با موج جدیدی از افزایش قیمت‌ها را به دنبال خواهد داشت؟

به گزارش خبرنگار پرشین خودرو، پس از مدت‌ها چشم انتظاری امکان استفاده ار ارز اشخاص برای واردکنندگان، بالاخره سقف واردات با ارز اشخاص و منشاء خارجی برداشته شد، مصوبه‌ای که موجب می‌شود واردکنندگان بدون انتظار برای تخصیص ارز دولتی، فرایند واردات خودرو را از سر بگیرند.

بر اساس مصوبه اخیر هیات وزیران، دارندگان کارت بازرگانی که از محل ارز خود یا ارز با منشاء خارجی اقدام به واردات می‌کنند، از محدودیت سقف واردات معاف خواهند بود؛ این مصوبه نشان می‌دهد دولت و بانک مرکزی عملا از تامین ارز برای واردات خودرو عبور کرده و واردات خودرو از این پس بدون تکیه به منابع رسمی و ارز دولتی و تصمیمات ارزی بانک مرکزی انجام می شود؛ مصوبه‌ای که به واردکنندگان امکان می‌دهد مطابق برنامه‌ریزی‌، سفارش‌های معوق شان را اجرا کنند. اما آیا سیاستگذار به‌طور رسمی از نقش حمایتی خود در این حوزه کنار کشیده است؟

بررسی عملکرد ماه‌های گذشته نشان می‌دهد که وزارت صنعت، معدن و تجارت حتی یک دلار ارز رسمی برای واردات خودرو تخصیص نداده، با این وجود واردات به‌طور کامل متوقف نشده و حدود ۳۸ دستگاه خودرو وارد کشور شده ‌است؛ خودروهایی که منبع تأمین ارز آنها یا مربوط به تعهدات ارزی سال گذشته بوده یا از محل ارز اشخاص و منابع خارجی تأمین شده است. این روند در حالی است که ثبت سفارش و واردات حدود ۱۰۰ هزار دستگاه خودرو طیق قانون بودجه امسال همچنان در ابهام و انتظار برای تخصیص ارز از سوی بانک‌مرکزی است؛ وضعیتی که نشان‌دهنده فاصله معنادار میان آنچه در قانون پیش‌بینی شده و آن چیزی است که در عمل رخ داده است.

سرعت بخشی به واردات بدون تخصیص ارز دولتی

بانک‌مرکزی طبق قانون بودجه ۱۴۰۴ مکلف به تخصیص دو میلیارد یورو ارز برای واردات خودرو بوده است، اما با گذشت بیش از ۹ ماه از سال، این تعهد هنوز اجرایی نشده است اما ایا مصوبه جدید هیات‌وزیران در آزادسازی واردات خودرو بدون تخصیص ارز بانک مرکزی می‌تواند پیام شفاف و نسخه‌ای برای آرام کردن بازار خودرو باشد یا آغاز موج جدیدی از افزایش قیمت‌ها خواهد بود؟

از نگاه کارشناسان، این مصوبه اگر چه صرفا برای کسانی ممکن است که خودشان به منابع ارزی دسترسی دارند با این حال به دلیل رفع محدودیت واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج از کشور، می‌تواند به جهت اقتصادی به بازار ارز و منابع داخلی کمک کند تا با کمترین فشار بر منابع ارزی، امکان ورود دارایی دلاری ایرانیان به کشور فراهم شود.

البته به نظر می‌رسد با این تصمیم جدید، واردکنندگان و تولیدکنندگان داخلی هم می‌توانند با استفاده از منابع ارزی خود در خارج از کشورو در صورت تایید بانک مرکزی ایران، اقدام به واردات خودرو و قطعات مورد نیاز کنند؛ فرایندی که اگر چه مدت هاست با چالش جدی مواجه شده است اما با تغییری که رخ داده می‌تواند ثبت سفارش‌ها را سریع‌تر و منظم‌تر به انجام برساند.

تسهیل واردات به نفع مصرف‌کننده

بنابراین ابلاغیه اخیر هیات‌وزیران درباره حذف سقف واردات خودرو با «ارز اشخاص و ارز با منشا خارجی» اگر چه در نگاه نخست تصمیمی برای تسهیل فرآیند واردات به نظر می‌رسد، اما در لایه عمیق‌تر حامل سیگنالی روشن برای بازار خودرو است؛ بازاری که همچنان با قیمت‌های بالا و دسترسی محدود مصرف‌کنندگان روبه‌روست.

در واقع واردات خودرو با ارز اشخاص دارای مزیت‌هایی برای بازار خودرو است که نمی‌توان نادیده گرفت، اجرای مصوبه عرضه خودروهای وارداتی که به نوعی تسریع در واردات است در کنار نقشی که در تقویت فضای رقابتی در بازار خودرو دارد می‌تواند جریان قیمت و کیفیت خودروها را به نفع مصرف‌کننده تغییر داده و بهبود ببخشد.

کاهش فشار قیمتی بر بازار خودرو

به باور کارشناسان بازار خودرو همچنین اجرای این مصوبه ضمن اینکه واردکنندگان را از انتظارهای طولانی برای تخصیص ارز رها می‌کند بلکه عملی شدن آن می‌تواند فشار تقاضا در بخش خودروهای وارداتی را کاهش دهد و به روند تثبیت قیمت‌ها کمک کند.

در واقع با این اقدام واردکنندگان قادر خواهند بود خودروهایی را که مدت‌ها سفارش داده شده‌اند به بازار عرضه کنند؛ اتفاقی که در صورت تداوم، می‌تواند با افزایش واردات و تنوع مدل‌های خارجی، از فشار قیمتی در بازار خودرو بکاهد.

تنظیم بازار با ارز اشخاص؛ فرصت یا محدودیت؟

هر چند واردات خودرو با ارز اشخاص مزایایی دارد اما این روند با مشکلات و محدودیت هایی نیز همراه است از جمله عدم دسترسی به ارز خارجی برای همه واردکنندگان است؛ جریانی که می‌تواند اثرگذاری واردات را بر بازار خودرو را کم رنگ، دامنه رقابت را محدود و باعث شود خودروهای وارداتی که سهم کمی در پاسخ به تقاضای عمومی دارند عمدتا در سطح قیمتی بالا و با تیراژ پایین به بازار عرضه شوند.

در مجموع در مصوبه آزادسازی واردات، دولت با عبور از تامین ارز واردات و کاهش تقاضای رسمی برای ارز دولتی، تسریع فرآیند واردات خودرو را فراهم می‌کند و باعث می شود بازار خودرو و بازار ارز به‌تدریج به تعادل نسبی برسند و کمتر یک‌دیگر را ملتهب کنند؛ موضوعی که در صورت تداوم، می‌تواند به آرامش تدریجی بازار خودرو و همچنین بازار ارز منجر شود. گرچه برخی کارشناسان نیز معتقدند که آزادسازی واردات بدون پشتوانه ارزی، نمی‌تواند به‌تنهایی این هدف را محقق کند.

کد مطلب 149272

برچسب‌ها

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
captcha