کد خبر 21727
۴ اردیبهشت ۱۳۹۲ - ۰۹:۴۰
روزهای سخت تویوتا در چین

پرشین خودرو: نمایشگاه خودرو شانگهای چین در حالی برگزار می شود که بازار خودروی چین، بزرگترین بازار خودروی جهان، از خودروهای ژاپنی رویگردان شده است.

به گزارش «پرشین خودرو»، شبکه خبری فرانس بیست و چهار به مناسبت برگزاری نمایشگاه خودرو شانگهای چین اعلام کرد از زمانی که چین و ژاپن با هم بر سر مالکیت چند جزیره اختلاف پیدا کرده اند فروش خودروهای ساخت ژاپن در چین مشکل شده و این در حالی است که قبل از این بحران خودروهای ژاپنی در چین مشتریان زیادی داشت.نمایشگاه خودرو شانگهای نیز امسال بر این واقعیت تاکید گذاشت. چین و ژاپن از اواسط ماه سپتامبر سال 2012، بر سر مالکیت بر چند جزیره کوچک در دریای چین شرقی که ژاپنی‌ها آن‌ها را سنکاکو و چینی‌ها آن را دیائویو می‌نامند اختلاف نظر پیدا کردند. همین اختلاف نظر، باعث تیرگی روابط دو کشور و در همین راستا، تاثیر گذاری منفی آن بر اقتصادهای دو کشور شد. این تیرگی روابط باعث شد تا شرکت های خودروسازی ژاپنی، بزرگترین بازار خودرو را از دست بدهند. به عنوان مثال، نمایندگی های فروش خودرو شرکت تویوتا تازه ترین مدل های خودرو ساخت این شرکت را به بازار عرضه می کنند اما مشتری زیادی برای آنها پیدا نمی شود. لی تیان وی نماینده فروش شرکت تویوتا در چین در این باره می گوید: از هفت ماه پیش تاکنون شمار مشتریان ما به شدت سقوط کرده و به تبع آن میزان درآمدهای ما نیز در سقوط آزاد است. این نماینده فروش خودروهای ساخت شرکت تویوتا در این باره می گوید: تا قبل ازماه سپتامبر ما به طور متوسط روزانه پنج خودرو می فروختیم اما اکنون میزان فروش ما به حدود سه تا چهار خودرو رسیده است. در ماه سپتامبر، اوضاع برای شرکت های خودروسازی تویوتا، نیسان و هوندا به کلی از این رو به آن رو شد. موضوع از این قرار بود که دولت ژاپن تصمیم گرفت جزایر مورد ادعای چین را ملی اعلام کند. در پی این تصمیم تظاهرات اعتراضی زیادی در چین برگزار شد و مردم خواستار تحریم محصولات ژاپن شدند. درخواستی که خیلی سریع مردم به آن عمل کردند ودر این میان شرکتهای خودروسازی ژاپن تاوان را پس دادند. لی تیان وی در این باره افزود: در چین همه می دانند خودروهای ژاپنی خوب هستند اما همین اینکه ساخت ژاپن است مردم در خرید آن تردید دارند. زیرا فکر می کنند اکنون زمان خوبی برای خرید محصولات کشوری نیست که دشمن کشورشان است. تنش و بحران بین ژاپن و چین اکنون ریشه دار شده است و مردم درخیابان های پکن نیز درباره آن بحث می کنند. یک جوان چینی می گوید: به عنوان یک چینی دیگر اصلا به خودروهای ساخت ژاپن فکر نمی کند. وی افزود به جای آنکه خودروهای ژاپنی بخرم از دیگر شرکت های خودروسازی که محصولات خوب و معتبری دارند خودرو می خرم. وی افزود ما می توانیم به عنوان مثال یک خودروی ساخت آلمان یا آمریکا بخریم. شرکت های خودروسازی خارجی از جمله فولکس واگن و ب ام و و مرسدس بنز آلمان از این فرصت برای اختصاص بازار خودروی چین به خود و بیرون راندن ژاپن از این بازار استفاده کرده اند. یک کارشناس خودروی ژاپنی هم در این باره می گوید: وقتی رقبای ما در محصولات خود تنوع ایجاد می کنند و خودروهای ارزان قیمتی برای طبقه متوسط چین ارائه می کنند شرکت های خودروسازی ژاپن نیز مجبورشده اند مدل های مختلفی به بازار چین عرضه کنند. این دلیل وضع به وجود آمده کنونی است که متاسفانه ماجرای جزایر دیائویو نیز آن را بدتر کرد. در همین راستا، در نمایشگاه خودروی شانگهای، شرکت های خودروسازی ژاپن انواع مختلفی از خودروهای ساخت خود را به نمایش گذاشتند تا شاید نظر مصرف کنندگان چینی را به خود جلب کنند.
کد خبر 21727

برچسب‌ها

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
captcha