نظام ارزیابی مستقل کیفیت قطعه‌سازان خودرو طراحی شد؛ IRATF جایگزین IATF نیست

کد مطلب 151294
۱۱ آبان ۱۴۰۵ - ۱۸:۳۰
نظام ارزیابی مستقل کیفیت قطعه‌سازان خودرو طراحی شد؛ IRATF جایگزین IATF نیست

نظام ارزیابی مستقل IRATF با همکاری خودروسازان و بر پایه استاندارد IATF 16949 طراحی شد تا ارزیابی کیفیت قطعه‌سازان و نظارت بر زنجیره تأمین خودرو ادامه یابد.

به گزارش خبرنگار پرشین خودرو، نایب‌رئیس انجمن مدیریت کیفیت ایران با اشاره به محدودیت‌های ناشی از تحریم‌ها در دسترسی قطعه‌سازان ایرانی به خدمات نظام بین‌المللی IATF، از طراحی نظام ارزیابی مستقل IRATF با همکاری خودروسازان خبر داد.

فرشید شکرخدایی در نشست خبری بیست‌وچهارمین مراسم بزرگداشت روز ملی کیفیت، با اعلام این خبر تأکید کرد: هسته اصلی الزامات نظام اعتباردهی IRATF بر پایه استاندارد IATF 16949 است. هدف از راه‌اندازی این نظام، حفظ تداوم سیستم‌های مدیریت کیفیت در زنجیره تأمین، جلوگیری از وقفه در فرآیند ارزیابی قطعه‌سازان، کاهش موازی‌کاری، ایجاد یک سازوکار داخلی اعتباردهی و در نهایت تقویت نظارت بر کیفیت در صنعت خودرو است.

وی با بیان اینکه راه‌اندازی IRATF به معنای ایجاد یک استاندارد جدید یا کنار گذاشتن الزامات فنی مورد استفاده در صنعت خودرو نیست، تصریح کرد: قطعه‌سازان و تأمین‌کنندگان صنعت خودرو، به‌ویژه شرکت‌هایی که گواهینامه‌های آن‌ها منقضی شده یا در آستانه انقضا قرار دارد، می‌توانند بر اساس اولویت‌ها و فرآیندهای اعلام‌شده از سوی خودروسازان وارد این نظام شوند.

نایب‌رئیس انجمن مدیریت کیفیت ایران افزود: جزئیات مربوط به فرآیند ارزیابی، نهادهای گواهی‌دهنده مورد تأیید و نحوه اقدام شرکت‌های متقاضی، از طریق خودروسازان و دبیرخانه IRATF در انجمن مدیریت کیفیت ایران اعلام خواهد شد.

فرشید شکرخدایی

مطالبه کیفیت نباید محدود به صنعت خودرو شود

شکرخدایی در ادامه این نشست، ضمن انتقاد از محدود شدن ارزیابی کیفیت به محصولات صنعتی و خودرو، بر ضرورت سنجش کیفیت حکمرانی، قانون‌گذاری، آموزش، درمان و عملکرد نهادهای عمومی و اقتصادی تأکید کرد.

وی همچنین با یادآوری برگزاری روز ملی کیفیت در ۱۸ آبان‌ماه امسال گفت: نگاه سنتی جامعه و رسانه‌ها به مقوله کیفیت، بیش از حد بر محصولاتی مانند خودرو متمرکز بوده است؛ به‌گونه‌ای که حدود ۷۰ درصد از وقت جلسات و رسانه‌ها به این موضوع اختصاص می‌یابد. این در حالی است که بر اساس ارزیابی‌های میدانی، وضعیت کیفیت در بسیاری از بخش‌های دیگر کشور به‌مراتب نامطلوب‌تر از صنعت خودرو است.

نایب‌رئیس انجمن مدیریت کیفیت ایران با تأکید بر ضرورت گسترش مفهوم کیفیت اظهار داشت: این مفهوم باید حوزه‌هایی مانند کیفیت قانون‌گذاری و کارآمدی نهادهای حاکمیتی، خدمات عمومی و زیرساختی، درمان، آموزش، پلتفرم‌ها، بورس، بانک و بیمه و همچنین کیفیت زندگی و رفاه شهروندان را نیز دربر بگیرد.

شکرخدایی در ادامه، در پاسخ به سؤال خبرنگار پرشین خودرو درباره همکاری انجمن مدیریت کیفیت با خودروسازان و قطعه‌سازان در زمینه کیفیت زنجیره تأمین گفت: در انجمن مدیریت کیفیت، کمیته‌ای با عنوان کمیته ارتقای کیفیت صنعت خودرو ایران داریم که همه معاونان کیفیت شرکت‌های خودروسازی عضو آن هستند. در این کمیته، چالش‌های کیفیت مطرح می‌شود و پس از بحث و تبادل نظر، پیشنهادهایی برای رفع آن‌ها ارائه می‌شود.

اصلاح ریشه‌ای مشکلات کیفی صنعت خودرو با همکاری خودروسازان و قطعه‌سازان

وی تأکید کرد: نشست‌های کمیته کیفیت خودرو در انجمن مدیریت کیفیت ایران را می‌توان از مهم‌ترین اقدامات تشکلی برای اصلاح ریشه‌ای مشکلات کیفی صنعت خودرو و ایجاد همکاری میان خودروسازان، قطعه‌سازان و شرکت‌های خدمات پس از فروش دانست.

به گفته این مقام مسئول در انجمن مدیریت کیفیت، مهم‌ترین دستاورد این نشست‌ها صرفاً طرح مشکلات نبوده، بلکه تدوین مدل اجرایی برای ارتقای کیفیت زنجیره تأمین و حرکت به سمت توانمندسازی قطعه‌سازان نیز در دستور کار قرار داشته است.

شکرخدایی تأکید کرد: در ادامه این مسیر، در سال جاری نظام ایرانی اعتباردهی صنعت خودرو (IRATF) با مشارکت انجمن مدیریت کیفیت وارد مرحله اجرایی شد. این نظام برای سامان‌دهی ارزیابی و نظارت بر سیستم‌های مدیریت کیفیت تأمین‌کنندگان طراحی شده است.

مقررات فنی؛ حلقه مفقوده تضمین کیفیت در کشور

نایب‌رئیس انجمن مدیریت کیفیت ایران، تدوین و تجمیع مقررات فنی را از مهم‌ترین برنامه‌های این انجمن در سال آینده عنوان کرد و گفت: با وجود پیش‌بینی الزام تدوین مقررات فنی در قانون استاندارد، دستگاه‌های اجرایی تاکنون به‌طور جدی زیر بار اجرای این الزام نرفته‌اند.

شکرخدایی با تأکید بر ضرورت یکپارچه‌سازی مقررات فنی در حوزه‌های مختلف اقتصادی بیان کرد: تولیدکننده باید بتواند برای تولید یک محصول، تمام الزامات و مقررات مربوط به آن را در یک مرجع مشخص و جامع پیدا کند، نه اینکه برای دریافت اطلاعات به چندین دستگاه مراجعه کند.

وی با اشاره به تجربه تدوین مقررات فنی در حوزه ساختمان اظهار کرد: در این حوزه، الزامات مربوط به بخش‌های مختلف ساختمان، از مصالح و سازه تا تأسیسات و تجهیزات، در قالب مجموعه‌ای مشخص گردآوری شده است؛ اما در بسیاری از حوزه‌های دیگر، چنین انسجامی وجود ندارد.

حسن فروزان‌فرد

بازنگری در استانداردهای بین‌المللی

در ادامه این نشست، حسن فروزان‌فرد عضو هیئت‌مدیره انجمن مدیریت کیفیت ایران، با اشاره به اینکه استانداردهای بین‌المللی معمولاً در دوره‌های سه تا پنج‌ساله بازنگری می‌شوند، گفت: کشورها می‌توانند از طریق کمیته‌های فنی، دیدگاه‌ها و تجربیات خود را برای اصلاح و ارتقای این استانداردها مطرح کنند.

وی با تأکید بر اهمیت حضور در ساختارهای بین‌المللی تدوین استانداردها افزود: برخی کشورها از جمله چین، با درک اهمیت راهبردی استانداردها، مشارکت گسترده‌ای در این فرآیندها دارند تا دیدگاه‌ها و منافع اقتصادی خود را در شکل‌گیری استانداردهای جهانی منعکس کنند.

عضو هیئت‌مدیره انجمن مدیریت کیفیت ایران همچنین به شعار امسال روز ملی کیفیت اشاره کرد و گفت: شعار امسال روز ملی کیفیت «کیفیت در گذار؛ بازاندیشی در مدیریت سازمان» است و بر همین بازنگری تأکید دارد.

فروزان‌فرد در پایان یادآور شد: هزینه کردن برای کیفیت زمانی ارزش خود را نشان می‌دهد که سازمان بهتر اداره شود و مردم هزینه کمتری برای خطاهای آن بپردازند.

کد مطلب 151294

برچسب‌ها

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
captcha