به گزارش خبرنگار پرشین خودرو، نیسان وانت یا همان نیسان جونیور یکی از خودروهای محبوبی است که همچنان بر روی خط تولید حضور داشته و با هر ساز سازمان استاندارد رقصیده تا بتواند به حیات خود ادامه دهد. به عنوان مثال در اوایل سال جاری بود که تصاویری از نیسان آبی جدید با چراغ‌های دیلایت منتشر شد که نشان از آن داشت که زامیاد قصد دارد تا تولید نیسان وانت را با استانداردهای جدید ادامه دهد. اکنون در آخرین شرایط فروش این شرکت یک نیسان وانت جدید با پسوند پیشرانه M۲۴ پلاس دیده می‌شود.  

با توجه‌ به الزامات قانونی اعلام شده در دو حوزه آلایندگی خروجی اگزوز (مطابق با استاندارد یورو ۵) و مصرف سوخت خودرو، پروژه  موتور " M۲۴ پلاس" به منظور بهبود موتور M۲۴ در شرکت‌های زامیاد و مگاموتور تعریف شد که با اتکاء به دانش و تخصص داخلی، توسعه موتور نهایی شد.

پیشرانه " M۲۴ پلاس" از نوع ۲.۴ لیتری ۴ سیلندر و ۸ سوپاپ بوده که فناوری دریچه گاز برقی ETC را دارد.

این پیشرانه ۷۰ کیلووات قدرت را با گشتاور ۱۸۰ نیوتن متر تولید می‌کند؛ همچنین این پیشرانه استاندارد آلایندگی یورو ۵ را داراست و مصرف سوخت کمتری نسبت به پیشرانه Z۲۴ دارد.

در این پروژه با توجه الزامات جدید استاندارد در حوزه کنترل پایداری و ترمز اضطراری، ‌پیاده سازی سیستم EMS با پروتکل شبکه CAN در دستور قرار گرفته و کالیبراسیون موتور با ECU جدید داخلی سازی شده نهایی است.

همچنین به دلیل افزایش ایمنی در برابر نشتی سوخت، تمام تغییرات لازم برای حذف مسیر برگشت سوخت از ریل به باک (Returnless) پیاده سازی شده است.

برای پیشرانه M۲۴ پلاس روی محصولات پادرا و کارون و در آینده روی پلتفرم صحرا یک جعبه‌ دنده ارتقاء یافته شش دنده در مراحل پایانی طراحی و تکوین قرار دارد.