به گزارش پرشین خودرو، در بازار پرتلاطم خودرو ایران، یک خودروی خارجی کم استهلاک که هزینههای تعمیر و نگهداریاش پایین باشد و در عین حال به خوبی کار کند، به یک سرمایهگذاری هوشمندانه تبدیل میشود. برندهای ژاپنی و آسیایی به طور مداوم در نظرسنجیهای جهانی به عنوان ماشینهای کماستهلاک خارجی شناخته میشوند، به طوری که شرکتهایی مانند هوندا و تویوتا بالاترین رتبههای قابلیت اطمینان را در گزارشهای اخیر داشتهاند؛ یعنی مالک خودرو در طول زمان کمتر با هزینههای غیرمنتظره مواجه میشود.
نمونههایی از ماشین کم استهلاک خارجی شامل تویوتا کرولا، هوندا i۲۰، لکسوس ES و کیا سراتو هستند؛ مدلهایی که تجربه طولانی آنها در بازار جهانی نشان داده است که دوام بالا و نگهداری آسانی ارائه میدهند. اگر میخواهید بدانید کدام خودرو خارجی کم خرج را بهتر است برای بازار ایران انتخاب کنید و چرا این خودروها در میان خریداران محبوبتر هستند، تا انتهای مقاله همراه ما بمانید.
معرفی ۲۰ خودروی خارجی کم استهلاک
در ادامه، ۲۰ گزینه مطرح بازار ایران را بررسی میکنیم که در سالهای اخیر به عنوان ماشین کم استهلاک خارجی یا دست کم گزینهای با هزینه نگهداری منطقی شناخته شدهاند. تمرکز ما بر تجربه مالکیت، دوام فنی، کیفیت ساخت، بازار قطعات و رضایت کاربران جهانی است.
۱. هیوندا i۲۰
- نوع بدنه: هاچ بک کوچک
- پیشرانه: ۴ سیلندر
- حجم موتور: ۱.۴ لیتر
- حداکثر قدرت: ۹۹ اسب بخار
- حداکثر گشتاور: ۱۳۴ نیوتنمتر
- جعبه دنده: ۴ دنده اتومات
- شتاب صفر تا صد: ۱۳.۲ ثانیه
- مصرف سوخت در هر ۱۰۰ کیلومتر: ۶.۷ لیتر
هیوندا به عنوان یکی از برندهای کم استهلاک خودرو، در محصولات کامپکت خود همواره بر سادگی مهندسی و دوام تمرکز داشته و i۲۰ نیز از این قاعده مستثنا نیست. این مدل در بسیاری از بازارها به عنوان خودرویی شهری، کمدردسر و مناسب استفاده روزمره شناخته میشود و در گزارشهای رضایت مشتریان اروپایی، عملکرد قابل قبولی داشته است.
در بازار ایران نیز i۲۰ به عنوان یک ماشین کم استهلاک خارجی شناخته میشود که هزینه سرویسهای دورهای آن نسبتا منطقی است و در صورت رسیدگی منظم، خرابیهای پرهزینه در آن کمتر دیده میشود. دسترسی مناسب به قطعات و شبکه تعمیرکاران آشنا با محصولات هیوندا، آن را به یک خودرو خارجی کم خرج در کلاس هاچبک تبدیل کرده است.
۲. تویوتا یاریس
- نوع بدنه: سدان کوچک
- پیشرانه: ۴ سیلندر تنفس طبیعی
- حجم موتور: ۱.۳ لیتر
- حداکثر قدرت: ۸۷ اسب بخار
- حداکثر گشتاور: ۱۲۱ نیوتنمتر
- جعبه دنده: ۴ سرعته اتوماتیک
- شتاب صفر تا صد: ۱۴ ثانیه
- مصرف سوخت در هر ۱۰۰ کیلومتر: ۶.۵ لیتر
تویوتا سالهاست که در صدر جدولهای قابلیت اطمینان جهانی قرار دارد و یاریس یکی از نمادهای این شهرت است. این مدل در گزارشهای کیفی موسسات بینالمللی بارها به عنوان خودرویی با کمترین نرخ خرابی در کلاس خود معرفی شده است. در ایران نیز تویوتا یاریس به دلیل دوام فنی بالا و استهلاک پایین قطعات مصرفی، نمونهای کلاسیک از کم استهلاک ترین خودرو ژاپنی محسوب میشود. بازار دست دوم قوی و افت قیمت محدود، جذابیت آن را برای خریدارانی که به دنبال ماشین کم استهلاک خارجی هستند دوچندان میکند.
بیشتر بخوانید: محبوبترین خودروهای ژاپنی در ایران
۳. ام وی ام ۱۱۰ اس
- نوع بدنه: هاچ بک مینی
- پیشرانه: ۳ سیلندر
- حجم موتور: ۱ لیتر
- حداکثر قدرت: ۶۸ اسب بخار
- حداکثر گشتاور: ۹۳ نیوتنمتر
- جعبه دنده: ۵ دنده دستی
- شتاب صفر تا صد: ۱۸.۷ ثانیه
- مصرف سوخت در هر ۱۰۰ کیلومتر: ۴.۲ لیتر
چری با عرضه محصولات اقتصادی تلاش کرد سهم بازار خودروهای شهری را در ایران به دست آورد. ام وی ام ۱۱۰ اس بیشتر به عنوان خودرویی اقتصادی با هزینه نگهداری پایین شناخته میشود تا یک محصول لوکس یا تکنولوژیک. سادگی ساختار فنی و فراوانی قطعات، باعث شده این مدل در میان گزینههای خودرو خارجی کم خرج قرار بگیرد. هرچند کیفیت متریال آن در سطح برندهای ژاپنی نیست، اما هزینه تعمیرات معمول آن برای کاربری شهری قابل مدیریت است.
۴. چری تیگو ۷
- نوع بدنه: شاسی بلند جمع و جور
- پیشرانه: ۴ سیلندر توربوشارژ
- حجم موتور: ۱.۵ لیتر
- حداکثر قدرت: ۱۴۷ اسب بخار
- حداکثر گشتاور: ۲۱۰ نیوتنمتر
- جعبه دنده: ۶ دنده اتومات دوکلاچه
- شتاب صفر تا صد: ۱۰.۲ ثانیه
- مصرف سوخت در هر ۱۰۰ کیلومتر: ۶.۷ لیتر
تیگو ۷ از جمله کراساوورهایی است که حضور پررنگی در بازار ایران داشته است. این مدل با تمرکز بر امکانات رفاهی و طراحی مدرن، توانست نظر بخشی از خریداران را جلب کند. در نسخههای بهروزتر، بهبودهای کیفی در مونتاژ و قطعات دیده میشود که باعث شده در صورت نگهداری صحیح، به عنوان کم استهلاک ترین ماشین خارجی در کلاس کراساوورهای اقتصادی شناخته شود. هزینه قطعات نسبت به برندهای کرهای پایینتر است و همین موضوع آن را در دسته خودرو خارجی کم خرج قرار میدهد.
۵. جک S۵
- نوع بدنه: شاسی بلند جمع و جور
- پیشرانه: ۴ سیلندر توربوشارژ TGDi
- حجم موتور: ۱.۵ لیتر
- حداکثر قدرت: ۱۷۱ اسب بخار
- حداکثر گشتاور: ۲۵۱ نیوتنمتر
- جعبه دنده: ۶ دنده اتومات دوکلاچه
- شتاب صفر تا صد: ۹.۸ ثانیه
- مصرف سوخت در هر ۱۰۰ کیلومتر: ۷.۷ لیتر
جک S۵ یکی از پرفروشترین کراساوورهای چینی بازار ایران بوده است. استقبال گسترده باعث شد شبکه خدمات و قطعات آن گسترش یابد. با وجود حساسیت برخی نسخهها به سرویس منظم، در صورت رسیدگی اصولی میتواند گزینهای قابل قبول در میان خودروهای خارجی بازار باشد. فراوانی قطعات و آشنایی تعمیرکاران، هزینههای مالکیت را کنترلپذیر کرده و آن را به گزینهای نسبتا مناسب برای کسانی تبدیل کرده که به دنبال بهترین خودروی خارجی کم استهلاک در رده قیمتی متوسط هستند.
بیشتر بخوانید: جک اس ۵ یا فیدلیتی پرایم، کدام یک بهتر است؟
۶. مزدا ۳ (مدل ۲.۰ لیتر پریمیوم سال ۲۰۲۴ - ۲۰۲۵)
- نوع بدنه: سدان متوسط
- پیشرانه: ۴ سیلندر (Skyactive-G)
- حجم موتور: ۲.۰ لیتر
- حداکثر قدرت: ۱۵۶ اسب بخار
- حداکثر گشتاور: ۲۰۲ نیوتنمتر
- جعبه دنده: ۶ دنده اتومات
- شتاب صفر تا صد: ۸.۱ ثانیه
- مصرف سوخت در هر ۱۰۰ کیلومتر: ۵.۸ لیتر
کمپانی مزدا همواره به مهندسی دقیق و کیفیت ساخت مشهور بوده و مزدا ۳ یکی از موفقترین محصولات این برند در سطح جهانی است. این خودرو در بسیاری از بازارها به دوام بالا و هندلینگ کمنقص شهرت دارد. در ایران نیز مزدا ۳ یکی از شناختهشدهترین نمونههای ماشین کم استهلاک خارجی است. هزینه نگهداری آن نسبت به خودروهای همرده اروپایی پایینتر بوده و در صورت استفاده صحیح، خرابیهای پرهزینه در آن کمتر گزارش شده است.
بیشتر بخوانید: معرفی و بررسی مزدا ۳ نسل اول
۷. فونیکس FX
- نوع بدنه: شاسی بلند جمع و جور
- پیشرانه: ۴ سیلندر توربوشارژ (۴T۱۵C)
- حجم موتور: ۱.۵ لیتر
- حداکثر قدرت: ۱۵۶ اسب بخار
- حداکثر گشتاور: ۲۳۰ نیوتنمتر
- جعبه دنده: CVT با ۹ دنده مصنوعی
- شتاب صفر تا صد: ۹.۹ ثانیه
- مصرف سوخت در هر ۱۰۰ کیلومتر: ۷.۱ لیتر
فونیکس FX به عنوان محصولی مدرن با طراحی متفاوت وارد بازار شد و سعی کرد تصویری فراتر از یک کراساوور اقتصادی ارائه دهد. با وجود فناوریهای جدید، ساختار فنی آن نسبتا ساده و قابل مدیریت است و شبکه خدمات در حال توسعه، باعث شده هزینه مالکیت آن قابل پیشبینی باشد. در میان گزینههای جدید بازار، میتوان آن را در فهرست خودرو خارجی با استهلاک پایین در بازه قیمتی خود قرار داد.
بیشتر بخوانید: فونیکس FX پریمیوم با اکسلنت چه تفاوتهایی دارد؟
۸. دیگنیتی پرستیژ
- نوع بدنه: کراساور جمع و جور
- پیشرانه: ۴ سیلندر توربوشارژ
- حجم موتور: ۲.۰ لیتر
- حداکثر قدرت: ۲۲۸ اسب بخار
- حداکثر گشتاور: ۳۵۵ نیوتنمتر
- جعبه دنده: ۶ دنده اتوماتیک با حالت اسپرت
- شتاب صفر تا صد: ۱۰.۵ ثانیه
- مصرف سوخت در هر ۱۰۰ کیلومتر: ۸.۳ لیتر
دیگنیتی پرستیژ با طراحی کوپهمانند و امکانات رفاهی متنوع شناخته میشود. این خودرو بیش از هر چیز با ظاهر جذاب خود جلب توجه میکند. در بحث استهلاک، تجربه بازار نشان داده در صورت سرویس منظم، هزینه نگهداری آن نسبت به برخی رقبا معقول است. دسترسی مناسب به قطعات سبب شده برای برخی خریداران به عنوان یک ماشین کم استهلاک خارجی قابل بررسی باشد.
۹. فیدلیتی پرایم
- نوع بدنه: شاسی بلند متوسط
- پیشرانه: ۴ سیلندر توربوشارژ (۴T۱۵C)
- حجم موتور: ۱.۵ لیتر
- حداکثر قدرت: ۱۵۵ اسب بخار
- حداکثر گشتاور: ۲۳۰ نیوتنمتر
- جعبه دنده: ۶ دنده اتومات دوکلاچه تر
- شتاب صفر تا صد: ۱۱.۹ ثانیه
- مصرف سوخت در هر ۱۰۰ کیلومتر: ۸.۱ لیتر
فیدلیتی پرایم با فضای کابین جادار و تمرکز بر خانوادهها عرضه شد و توانست سهمی از بازار کراساوورها را به خود اختصاص دهد. هزینه قطعات مصرفی آن نسبتا اقتصادی است و در صورت رعایت سرویسهای دورهای، میتواند گزینهای مناسب در دسته خودرو خارجی با دوام بالا و کم استهلاک در میان خودروهای مونتاژی بازار ایران باشد.
بیشتر بخوانید: انواع فیدلیتی در سال ۱۴۰۴
۱۰. ریسپکت بهمن موتور
- نوع بدنه: سدان
- پیشرانه: ۴ سیلندر توربو
- حجم موتور: ۱.۵ لیتر
- حداکثر قدرت: ۱۵۴ اسب بخار
- حداکثر گشتاور: ۲۳۰ نیوتنمتر
- جعبه دنده: CVT با ۹ دنده مصنوعی
- شتاب صفر تا صد: ۹ ثانیه
- مصرف سوخت در هر ۱۰۰ کیلومتر: ۷.۵ لیتر
ریسپکت با تمرکز بر امکانات رفاهی و قیمت رقابتی معرفی شد و توانست توجه خریداران سدانهای اقتصادی را جلب کند. ساختار فنی نسبتا ساده و هزینه قطعات منطقی، آن را به گزینهای قابل بررسی در لیست خودرو خارجی کم خرج بازار داخلی تبدیل کرده است.
۱۱. تیگو ۸ پرو
- نوع بدنه: کراس اور متوسط
- پیشرانه: ۴ سیلندر توربوشارژ (۴J۱۶)
- حجم موتور: ۱.۶ لیتر
- حداکثر قدرت: ۱۹۷ اسب بخار
- حداکثر گشتاور: ۲۹۰ نیوتنمتر
- جعبه دنده: ۷ دنده اتومات دوکلاچه
- شتاب صفر تا صد: ۸.۹ ثانیه
- مصرف سوخت در هر ۱۰۰ کیلومتر: ۷ لیتر
تیگو ۸ پرو به عنوان یک کراساوور بزرگتر با امکانات لوکستر عرضه شد و سطح جدیدی از تجهیزات را در میان محصولات چینی بازار ارائه داد. با وجود تکنولوژیهای بیشتر، هزینه نگهداری آن نسبت به برخی برندهای کرهای پایینتر است و در صورت نگهداری صحیح، میتواند در دسته ماشین کم استهلاک خارجی در کلاس کراساوورهای متوسط قرار گیرد.
۱۲. کیا سراتو
- نوع بدنه: سدان جمع و جور
- پیشرانه: ۴ سیلندر
- حجم موتور: ۲.۰ لیتر
- حداکثر قدرت: ۱۵۴ اسب بخار
- حداکثر گشتاور: ۱۹۴ نیوتنمتر
- جعبه دنده: ۶ دنده اتومات
- شتاب صفر تا صد: ۱۰.۵ ثانیه
- مصرف سوخت در هر ۱۰۰ کیلومتر: ۷.۹ لیتر
کیا در سالهای اخیر پیشرفت قابل توجهی در کیفیت و دوام محصولات خود داشته است. سراتو یکی از مدلهایی است که در بازارهای مختلف به قابلیت اطمینان مناسب شناخته میشود. در ایران نیز سراتو به عنوان یک خودروی خارجی کم استهلاک با بازار دست دوم قوی شناخته میشود و هزینه نگهداری آن در مقایسه با برخی رقبا منطقیتر است.
۱۳. تویوتا کرولا کراس
- نوع بدنه: کراساور جمع و جور
- پیشرانه: ۴ سیلندر (M۲۰G) با ۱ موتور الکتریکی
- حجم موتور: ۲ لیتر
- حداکثر قدرت: ۱۹۶ اسب بخار
- حداکثر گشتاور: ۲۰۶ نیوتنمتر
- جعبه دنده: E-CVT
- شتاب صفر تا صد: ۷.۴ ثانیه
- مصرف سوخت در هر ۱۰۰ کیلومتر: ۴.۶ لیتر
کرولا کراس ادامهدهنده اعتبار نام کرولا در قالب یک کراساوور است. تکیه بر تجربه طولانی تویوتا در تولید خودروهای بادوام، پشتوانه اصلی این مدل است. همانند دیگر محصولات این برند، کرولا کراس هم به عنوان یک ماشین کم استهلاک خارجی شناخته میشود.
۱۴. تویوتا کمری (۲.۰ لیتر سال ۲۰۲۵)
- نوع بدنه: سدان متوسط
- پیشرانه: ۴ سیلندر (M۲۰C)
- حجم موتور: ۲ لیتر
- حداکثر قدرت: ۱۷۳ اسب بخار
- حداکثر گشتاور: ۲۰۶ نیوتنمتر
- جعبه دنده: CVT با ۱۰ دنده مصنوعی
- شتاب صفر تا صد: ۷.۷ ثانیه
- مصرف سوخت در هر ۱۰۰ کیلومتر: ۵.۸ لیتر
کمری سالهاست که در بازار آمریکا و آسیا به دوام مثالزدنی شهرت دارد و در بسیاری از گزارشهای کیفی در رتبههای بالا قرار گرفته است. در ایران نیز کمری یکی از مطمئنترین گزینهها در میان سدانهای وارداتی محسوب میشود و نمونهای شاخص از یک خودروی خارجی کم استهلاک است که در بلندمدت هزینه غیرمنتظره کمتری به مالک تحمیل میکند.
بیشتر بخوانید: بهترین ماشین های تویوتا در ایران کدامند؟
۱۵. هوندا آکورد
- نوع بدنه: سدان
- پیشرانه: ۴ سیلندر تنفس طبیعی
- حجم موتور: ۲۳۵۶ سی سی
- حداکثر قدرت: ۱۸۵ اسب بخار
- حداکثر گشتاور: ۲۵۰ نیوتنمتر
- جعبه دنده: CVT
- شتاب صفر تا صد: ۹.۸ ثانیه
- مصرف سوخت در هر ۱۰۰ کیلومتر: ۷.۶ لیتر
هوندا با سابقه طولانی در تولید سدانهای خانوادگی، آکورد را به یکی از قابلاعتمادترین مدلهای بازار جهانی تبدیل کرده است. هوندا آکورد در ایران نیز به دوام بالا و کیفیت ساخت ممتاز معروف است و در میان علاقهمندان به خودروهای ژاپنی، به عنوان یک ماشین کم استهلاک خارجی شناخته میشود.
۱۶. فولکس پاسات
- نوع بدنه: سدان متوسط
- پیشرانه: ۴ سیلندر توربوشارژ
- حجم موتور: ۱.۸ لیتر
- حداکثر قدرت: ۱۷۸ اسب بخار
- حداکثر گشتاور: ۲۵۰ نیوتنمتر
- جعبه دنده: ۷ دنده اتومات دو کلاچه
- شتاب صفر تا صد: ۷.۹ ثانیه
- مصرف سوخت در هر ۱۰۰ کیلومتر: ۵.۸ لیتر
کمپانی فولکسواگن پاسات را به عنوان یک سدان میانرده با کیفیت مونتاژ بالا عرضه کرده است. این خودرو در اروپا به تعادل میان کیفیت و راحتی معروف است. با وجود هزینه قطعات بالاتر نسبت به برندهای آسیایی، در صورت نگهداری اصولی میتواند گزینهای قابل اتکا باشد و در میان سدانهای اروپایی، به عنوان کم استهلاک ترین خودرو خارجی در ایران شناخته شود.
۱۷. هیوندای سوناتا (۲.۴ لیتر اتوماتیک سال ۲۰۱۳ - ۲۰۱۴)
- نوع بدنه: سدان متوسط
- پیشرانه: ۴ سیلندر MPI
- حجم موتور: ۲.۴ لیتر
- حداکثر قدرت: ۱۷۶ اسب بخار
- حداکثر گشتاور: ۲۲۹ نیوتنمتر
- جعبه دنده: ۶ دنده اتومات
- شتاب صفر تا صد: ۱۰ ثانیه
- مصرف سوخت در هر ۱۰۰ کیلومتر: ۸.۱ لیتر
در مقایسه خودروهای خارجی کم استهلاک باید به سوناتا هم اشاره کنیم که سالهاست در بازار ایران حضور دارد و نسلهای مختلف آن، تجربه مالکیت گستردهای ایجاد کردهاند. دسترسی مناسب به قطعات و شبکه خدمات گسترده، باعث شده بسیاری آن را یک خودروی خارجی کم استهلاک در کلاس سدانهای کرهای بدانند.
۱۸. مرسدس بنز C-Class (مدل C۲۰۰L سال ۲۰۲۴ - ۲۰۲۵)
- نوع بدنه: سدان جمع و جور
- پیشرانه: ۴ سیلندر توربوشارژ هیبرید ملایم (M۲۶۴)
- حجم موتور: ۱.۵ لیتر
- حداکثر قدرت: ۱۷۰ اسب بخار
- حداکثر گشتاور: ۲۵۰ نیوتنمتر
- جعبه دنده: ۹ دنده اتومات
- شتاب صفر تا صد: ۹.۲ ثانیه
- مصرف سوخت در هر ۱۰۰ کیلومتر: ۶.۵ لیتر
مرسدس بنز کلاس سی را با تمرکز بر کیفیت مهندسی و راحتی عرضه کرده است. این خودرو نماینده سنت مهندسی آلمانی در کلاس لوکس کامپکت است. اگرچه هزینه نگهداری خودرو خارجی بنز بالا است، اما دوام ساختاری و کیفیت مونتاژ بالا باعث شده در صورت نگهداری صحیح، استهلاک فنی آن منطقی باشد و در کلاس خود به عنوان گزینهای قابل اعتماد شناخته شود.
۱۹. رنو کولیوس (سال ۲۰۱۷ - ۲۰۱۸)
- نوع بدنه: کراساور متوسط
- پیشرانه: ۴ سیلندر (QR۲۵DE)
- حجم موتور: ۲.۵ لیتر
- حداکثر قدرت: ۱۷۱ اسب بخار
- حداکثر گشتاور: ۲۳۳ نیوتنمتر
- جعبه دنده: CVT X-TRONIC
- شتاب صفر تا صد: ۹.۸ ثانیه
- مصرف سوخت در هر ۱۰۰ کیلومتر: ۸.۳ لیتر
کمپانی رنو کولیوس را به عنوان یک کراساوور خانوادگی با تمرکز بر راحتی عرضه کرده است. این ماشین خارجی برای مصرف شهری در بازار اروپا تجربه موفقی داشته است. در ایران نیز کولیوس به دلیل دوام مناسب و تجربه مثبت مالکان، در فهرست گزینههای قابل بررسی برای خرید خودروی خارجی کم استهلاک قرار میگیرد؛ به ویژه برای کسانی که به دنبال ترکیبی از راحتی و هزینه نگهداری معقول هستند.
۲۰. لکسوس ES ۲۵۰
- نوع بدنه: سدان متوسط لوکس
- پیشرانه: ۴ سیلندر
- حجم موتور: ۲.۵ لیتر
- حداکثر قدرت: ۱۸۴ اسب بخار
- حداکثر گشتاور: ۲۳۵ نیوتنمتر
- جعبه دنده: ۶ دنده اتومات
- شتاب صفر تا صد: ۹.۸ ثانیه
- مصرف سوخت در هر ۱۰۰ کیلومتر: ۷.۹ لیتر
لکسوس که زیرمجموعه تویوتا است، سالهاست در رتبههای اول رضایت مشتریان و دوام قرار دارد. ES ۲۵۰ یکی از پرفروشترین سدانهای لوکس این برند است. در ایران نیز این مدل نمونهای ممتاز از ماشین کم استهلاک خارجی در کلاس لوکس محسوب میشود؛ خودرویی که ترکیب کیفیت ساخت بالا و هزینه نگهداری منطقیتری نسبت به رقبا ارائه میدهد.
کلام آخر
در نهایت، انتخاب یک خودروی خارجی کم استهلاک در بازار ایران بیش از آن که به برند یا ظاهر وابسته باشد، به ترکیبی از دوام مهندسی، دسترسی به قطعات، گستردگی شبکه خدمات و تجربه واقعی مالکان مربوط میشود. همانطور که خواندید، از محصولات ژاپنی خوشسابقه گرفته تا برخی مدلهای کرهای و حتی کراساوورهای جدیدتر بازار، گزینههایی وجود دارند که میتوانند در بلندمدت نقش یک ماشین کم استهلاک خارجی را ایفا کنند و هزینههای پیشبینینشده را به حداقل برسانند. اگر معیار شما خرید یک خودرو خارجی کم خرج با حفظ ارزش سرمایه و آرامش خاطر در استفاده روزمره است، بررسی دقیق سوابق کیفی، شرایط بازار قطعات و سبک کاربری شخصی، کلید یک انتخاب هوشمندانه خواهد بود.
نظر شما