اتوهلد (AUTO HOLD) چیست و چطور کار می کند؟ + مزایا و نحوه استفاده

در سال‌های اخیر، خودروسازان بزرگ جهان با هدف افزایش ایمنی و آسایش راننده، سامانه‌های کمکی متعددی را توسعه داده‌اند که یکی از مهم‌ترین آن‌ها سیستم اتوهلد (AUTO HOLD) است. اتوهلد در واقع یک قابلیت تکمیلی برای ترمز پارک برقی محسوب می‌شود که به راننده اجازه می‌دهد بدون نگه داشتن پدال ترمز، خودرو را در حالت توقف ثابت نگه دارد. اپشن اتوهلد به ویژه در ترافیک‌های سنگین شهری، پشت چراغ قرمز یا در مسیرهای شیب‌دار، فشار وارده به پای راننده را کاهش می‌دهد و از حرکت ناخواسته خودرو جلوگیری می‌کند. اگر می‌خواهید بدانید این آپشن دقیقا چگونه عمل می‌کند، چه مزایا و معایبی دارد و آیا استفاده مداوم از آن به سیستم ترمز آسیب می‌زند یا نه، در ادامه این گزارش با پرشین خودرو همراه باشید.

اتوهلد برای چیست؟

سیستم اتوهلد یا AUTO HOLD با هدف افزایش ایمنی و راحتی راننده در زمان توقف‌های موقت طراحی شده است. این قابلیت در خودروهای مجهز به ترمز پارک برقی، به عنوان یک عملکرد مکمل عمل می‌کند و پس از توقف کامل خودرو، فشار ترمز را به صورت خودکار حفظ می‌کند تا نیازی به نگه داشتن پدال ترمز نباشد. به بیان ساده‌تر، اپشن اتوهلد باعث می‌شود خودرو تا زمانی که راننده مجددا پدال گاز را فشار دهد، در همان موقعیت ثابت بماند.

آپشن AUTO HOLD به عنوان بخشی از سیستم مدیریت ترمز الکترونیکی معرفی می‌شود که با استفاده از واحد کنترل الکترونیکی ترمز (ECU)، سنسورهای سرعت چرخ و سامانه ABS، وضعیت توقف خودرو را تشخیص داده و فشار هیدرولیکی ترمز را حفظ می‌کند.

کاربرد و عملکرد اتوهلد

کاربرد اتوهلد در سه موقعیت خلاصه می‌شود:

• ترافیک‌های شهری سنگین: در مسیرهای پرترافیک که راننده ناچار است بارها توقف و حرکت کند، اتوهلد فشار مداوم روی پدال ترمز را حذف می‌کند و از خستگی عضلات پا جلوگیری می‌کند.
• توقف پشت چراغ قرمز: با فعال بودن AUTO HOLD، پس از توقف کامل، خودرو بدون نیاز به نگه داشتن ترمز در جای خود می‌ایستد و با فشردن پدال گاز به صورت خودکار آزاد می‌شود.
• شروع حرکت در سربالایی: سیستم اتوهلد از عقب رفتن خودرو در شیب جلوگیری می‌کند. هرچند برخی خودروها به طور جداگانه به سیستم Hill Start Assist مجهز هستند، اما در بسیاری از مدل‌ها این عملکرد در قالب اپشن اتوهلد ارائه می‌شود.

از نظر فنی، زمانی که خودرو به توقف کامل می‌رسد و راننده پدال ترمز را تا انتها فشار می‌دهد، سیستم اتوهلد فشار ترمز را در مدار هیدرولیک قفل می‌کند. این فشار تا زمان فشردن پدال گاز یا خاموش شدن سیستم حفظ می‌شود. در برخی برندها مانند Mercedes-Benz، فعال‌سازی این آپشن از طریق فشردن عمیق‌تر پدال ترمز انجام می‌شود، در حالی که در بسیاری از خودروها یک کلید مجزا با عنوان AUTO HOLD در کنار دکمه ترمز پارک برقی قرار دارد.

تفاوت اتوهلد با ترمز دستی برقی چیست؟

یکی از پرسش‌های رایج درباره سیستم اتوهلد، تفاوت آن با ترمز پارک برقی (Electronic Parking Brake) است. هرچند این دو سیستم به هم مرتبط‌اند، اما عملکرد و هدف آن‌ها متفاوت است:

• هدف استفاده: اتوهلد برای توقف‌های کوتاه‌مدت در حین رانندگی؛ ترمز پارک برقی برای پارک کردن خودرو و توقف‌های طولانی مدت
• نحوه عملکرد: AUTO HOLD فشار ترمز چرخ‌ها را به صورت موقت حفظ می‌کند و با فشردن گاز آزاد می‌شود؛ ترمز دستی برقی، موتورهای الکتریکی را فعال کرده و لنت‌ها را به صورت مکانیکی روی دیسک قفل می‌کند تا خودرو کاملا ثابت بماند
• زمان فعال بودن: سیستم اتوهلد فقط در زمان روشن بودن خودرو و فعال بودن سیستم کار می‌کند؛ ترمز پارک برقی حتی پس از خاموش شدن خودرو نیز فعال باقی می‌ماند

به بیان ساده، اپشن اتوهلد یک قابلیت رفاهی-ایمنی برای رانندگی روزمره است، در حالی که ترمز دستی برقی نقش تثبیت‌کننده در زمان پارک را دارد. در بسیاری از خودروهای مدرن، AUTO HOLD بدون وجود ترمز پارک برقی قابل ارائه نیست؛ زیرا زیرساخت کنترلی مشترکی دارند.

نحوه استفاده از اتوهلد

استفاده از سیستم اتوهلد در اغلب خودروهای مجهز به ترمز پارک برقی بسیار ساده است، اما آشنایی با منطق عملکرد آن باعث می‌شود راننده استفاده ایمن‌تری از این قابلیت داشته باشد. در بیشتر خودروها، برای فعال‌سازی این آپشن کافی‌ست دکمه AUTO HOLD را فشار دهید تا چراغ نشانگر آن در پشت‌آمپر روشن شود. پس از آن، هر زمان خودرو به توقف کامل برسد و پدال ترمز فشرده شود، سیستم اتوهلد به صورت خودکار فعال شده و خودرو را ثابت نگه می‌دارد. این قابلیت پس از تشخیص توقف کامل خودرو و دریافت سیگنال از سنسورهای ABS و ECU، فشار ترمز را حفظ می‌کند و با فشردن پدال گاز، به طور خودکار آزاد می‌شود.

اتوهلد در سربالایی

یکی از کاربردی‌ترین سناریوهای استفاده از سیستم اتوهلد در مسیرهای شیب‌دار است. در حالت عادی، هنگام توقف در سربالایی و برداشتن پا از روی ترمز، خودرو تمایل به عقب رفتن دارد. اتوهلد این مشکل را برطرف می‌کند. مکانیزم عملکرد به این صورت است:

• خودرو به توقف کامل می‌رسد.
• راننده پدال ترمز را فشار می‌دهد.
• سیستم اتوهلد فشار ترمز را حفظ می‌کند.
• با فشردن پدال گاز، سیستم به صورت کنترل‌شده ترمز را آزاد می‌کند.

در نتیجه، خودرو بدون کوچک‌ترین عقب‌گردی شروع به حرکت می‌کند. این ویژگی به ویژه در خودروهای گیربکس اتوماتیک در ترافیک‌های شیب‌دار شهری بسیار کاربردی است و استهلاک ناشی از نیم‌کلاچ در خودروهای دنده‌ای را نیز کاهش می‌دهد (در مدل‌هایی که اتوهلد برای گیربکس دستی ارائه شده باشد).

اتوهلد در سرازیری

در مسیرهای سرازیری، سیستم اتوهلد نقش جلوگیری از حرکت ناخواسته رو به جلو را ایفا می‌کند. زمانی که خودرو در شیب منفی متوقف می‌شود، نیروی جاذبه تمایل دارد خودرو را به جلو حرکت دهد. با فعال بودن اپشن اتوهلد، پس از توقف کامل، خودرو بدون نیاز به نگه داشتن پدال ترمز در جای خود ثابت می‌ماند. نکته مهم این است که اتوهلد جایگزین ترمز پارک برقی برای توقف‌های طولانی مدت در سرازیری نیست. در صورت پارک کردن، همچنان توصیه می‌شود از ترمز پارک برقی استفاده شود تا ایمنی کامل حفظ شود.

AUTO HOLD در ترافیک

در ترافیک‌های سنگین شهری، AUTO HOLD بیشترین کاربرد را دارد. در شرایط حرکت–توقف مداوم، راننده معمولا مجبور است پای خود را برای مدت طولانی روی پدال ترمز نگه دارد. این وضعیت علاوه بر خستگی عضلانی، می‌تواند در بلندمدت تمرکز راننده را کاهش دهد. با فعال بودن سیستم اتوهلد:

• پس از هر توقف کامل، خودرو به صورت خودکار ثابت می‌ماند.
• راننده می‌تواند پای خود را از روی ترمز بردارد.
• با فشردن پدال گاز، حرکت دوباره آغاز می‌شود.

در خودروهای مدرن مجهز به کروز کنترل تطبیقی و سیستم توقف و حرکت (Stop & Go)، عملکرد AUTO HOLD با این سامانه‌ها یکپارچه می‌شود. برای مثال، در برخی مدل‌های Ford Motor Company، سیستم به گونه‌ای تنظیم شده که در ترافیک نیمه‌سنگین، پس از توقف کامل، اتوهلد خودرو را نگه می‌دارد تا فرمان حرکت مجدد صادر شود.

مزایای اتوهلد

سیستم AUTO HOLD در نگاه اول یک آپشن رفاهی به نظر می‌رسد، اما در عمل ترکیبی از راحتی، ایمنی و بهینه‌سازی عملکرد ترمز را به همراه دارد. این فناوری به عنوان بخشی از معماری ترمز کنترل الکترونیکی طراحی شده و هدف آن کاهش خطای انسانی در شرایط توقف‌های موقت است. در ادامه مهم‌ترین مزایای آن را بررسی می‌کنیم.

1. کاهش خستگی راننده در ترافیک

در رانندگی شهری و ترافیک‌های سنگین، راننده ممکن است ده‌ها بار در مدت کوتاه توقف و حرکت کند. نگه داشتن مداوم پدال ترمز باعث خستگی عضلات ساق و مچ پا می‌شود. با فعال بودن سیستم اتوهلد، پس از توقف کامل، نیازی به نگه داشتن ترمز نیست و این موضوع به طور مستقیم از خستگی راننده می‌کاهد.

2. افزایش ایمنی در شیب ها

یکی از مهم‌ترین مزایای این سیستم، جلوگیری از حرکت ناخواسته خودرو در مسیرهای شیب‌دار است. در سربالایی، خودرو عقب نمی‌رود و در سرازیری نیز به جلو سر نمی‌خورد. این موضوع به ویژه در خیابان‌های شیب‌دار شهری یا پارکینگ‌های طبقاتی اهمیت زیادی دارد. در واقع، عملکرد Automatic Hold می‌تواند ریسک برخوردهای ناشی از عقب‌گرد ناگهانی را کاهش دهد.

3. کاهش احتمال خطای انسانی

در شرایطی مانند توقف ناگهانی پشت چراغ قرمز یا ایست کامل در ترافیک، ممکن است راننده به طور ناخواسته فشار ترمز را کم کند و خودرو اندکی حرکت کند. سیستم اتوهلد این احتمال را حذف می‌کند؛ زیرا فشار ترمز به صورت الکترونیکی حفظ می‌شود تا زمانی که راننده فرمان حرکت بدهد. این موضوع به ویژه در خودروهای اتوماتیک اهمیت دارد؛ جایی که با رها کردن ترمز، خودرو تمایل به حرکت خزشی (Creep) دارد.

4. هماهنگی با سیستم های کمکی رانندگی

در بسیاری از خودروهای مدرن، AUTO HOLD با سیستم‌هایی مانند کروز کنترل تطبیقی و سامانه Stop & Go یکپارچه شده است. برای مثال، در برخی مدل‌های Mercedes-Benz، اتوهلد بخشی از بسته‌های کمکی رانندگی است و در ترافیک‌های نیمه‌خودکار نقش کلیدی ایفا می‌کند. این یکپارچگی باعث می‌شود این سیستم تنها یک آپشن مستقل نباشد، بلکه جزئی از اکوسیستم ایمنی فعال خودرو محسوب شود.

5. حفظ فشار یکنواخت ترمز

برخلاف تصور برخی رانندگان، سیستم اتوهلد لزوما باعث استهلاک بیشتر ترمز نمی‌شود. در واقع، چون فشار ترمز به صورت کنترل‌شده و یکنواخت توسط ECU حفظ می‌شود، از اعمال فشار نامنظم و لحظه‌ای توسط راننده جلوگیری می‌کند. در توقف‌های کوتاه مدت، این موضوع می‌تواند حتی به مدیریت بهتر نیروی ترمز کمک کند.

6. سهولت استفاده برای رانندگان کم تجربه

برای رانندگان تازه‌کار، به ویژه در شروع حرکت در سربالایی، کنترل همزمان گاز و ترمز می‌تواند چالش‌برانگیز باشد. اپشن اتوهلد این فرآیند را ساده می‌کند و اعتمادبه‌نفس راننده را افزایش می‌دهد.

اتوهلد در خودروهای داخلی

در سال‌های اخیر و با افزایش سطح تجهیزات رفاهی در خودروهای مونتاژی و حتی برخی تولیدات داخلی، اپشن اتوهلد نیز به فهرست امکانات برخی مدل‌های حاضر در بازار ایران اضافه شده است. هرچند این سیستم هنوز در خودروهای اقتصادی تولید داخل فراگیر نشده، اما در محصولات جدیدتر که به ترمز پارک برقی (EPB) مجهز هستند، امکان ارائه آن نیز فراهم شده است؛ چراکه این دو سیستم از نظر سخت‌افزاری و نرم‌افزاری به یکدیگر وابسته‌اند.

به طور کلی، هر خودرویی که به ترمز پارک برقی، واحد کنترل الکترونیکی پیشرفته ترمز (ESC/ABS) و معماری الکترونیکی به‌روز مجهز باشد، قابلیت پشتیبانی از سیستم اتوهلد را دارد. به همین دلیل، این آپشن بیشتر در کراس‌اوورها و سدان‌های جدید بازار ایران دیده می‌شود. برخی از این خودروها عبارتند از:

• فونیکس تیگو 7 پرو: این کراس‌اوور مونتاژی که توسط مدیران خودرو عرضه می‌شود، به ترمز پارک برقی و AUTO HOLD مجهز است. سیستم اتوهلد در این خودرو در رانندگی شهری عملکردی روان و قابل پیش‌بینی دارد و در ترافیک‌های سنگین کاربرد بالایی نشان می‌دهد.
• کی ام سی K7: محصول مونتاژی کرمان موتور نیز به این آپشن مجهز شده و به واسطه گیربکس اتوماتیک دوکلاچه، بیشترین کارایی آن در ترافیک و مسیرهای شیب‌دار نمایان می‌شود.
• دیگنیتی پرایم: این کراس‌اوور عرضه‌شده توسط بهمن موتور نیز از این سیستم بهره می‌برد و عملکرد آن مشابه نمونه‌های چینی هم‌رده خود است.

نکته مهم این است که در خودروهای داخلی، کیفیت کالیبراسیون سیستم اتوهلد ممکن است بسته به برند و سطح مهندسی متفاوت باشد. عملکرد نرم و بدون ضربه هنگام آزاد شدن ترمز، یکی از شاخص‌های مهم در ارزیابی کیفیت این آپشن محسوب می‌شود.

کلام آخر

در مجموع، سیستم اتوهلد را می‌توان یکی از کاربردی‌ترین فناوری‌های رفاهی–ایمنی خودروهای مدرن دانست که با تکیه بر مدیریت الکترونیکی ترمز، تجربه رانندگی در ترافیک‌های شهری و مسیرهای شیب‌دار را ساده‌تر و ایمن‌تر می‌کند. این آپشن با حذف نیاز به نگه داشتن مداوم پدال ترمز، کاهش خستگی راننده و جلوگیری از حرکت ناخواسته خودرو، نقشی فراتر از یک قابلیت لوکس ایفا می‌کند و به بخشی از استانداردهای جدید راحتی و ایمنی بدل شده است. با توجه به گسترش استفاده از ترمز پارک برقی در خودروهای داخلی و مونتاژی، انتظار می‌رود سیستم AUTO HOLD نیز بیش از گذشته در سبد تجهیزات خودروهای بازار ایران دیده شود؛ قابلیتی که اگر به درستی شناخته و استفاده شود، می‌تواند کیفیت رانندگی روزمره را به طور محسوسی ارتقا دهد.